惊人！河北省机动车每年以13%—15%的速度递增

　　长城网1月27日讯(吕晓红)近日来，河北省多个地市反复陷入“雾霾危机”，天空晴了又灰，不仅给人们的生活带来不便，也严重影响了人们的健康。产生“雾霾天气”一个主要因素是机动车尾气的排放。随着河北省机动车保有量持续快速的增加，机动车尾气对大气环境的污染也日趋严重，已成为人们关注的热点问题。在今年河北“两会”上，民建河北省委提案关注河北省机动车尾气污染治理，并提出了具体化建议。

　　现状：

　　河北省机动车每年以13%—15%的速度递增

　　自2007年以来，河北省机动车保有量每年新增100万辆以上，截止到2011年底，机动车保有量达到1451万辆。据预测，“十二五”期间，河北省机动车新增量仍以13%—15%的速度递增，对大气污染带来巨大危害。

　　机动车尾气集中排放量大

　　机动车尾气成份十分复杂，严重影响环境的化学物质约有十多种，主要包括：CO、CO2、NOX、碳氢化合物、烟尘微粒(含某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(含甲醛、NH3等)。

　　民建河北省委表示，河北省各市市区一些车流量较大的交通主干道，机动车尾气排放比较集中，排放量大，许多路段都能感觉到呛人的机动车尾气气味。夜间在路灯和车灯的照射下，近地弥漫着蓝色烟雾，散发着呛鼻的气味。

　　建议：

　　加强对机动车保有量的控制

　　民建河北省委表示，面对河北省机动车每年13%—15%的递增速度，出台限购令政策势在必行。

　　民建河北省委建议，参照北京、贵阳、广州等城市的经验，先行先试在省会石家庄出台机动车限购令，以遏制总量的急剧增加和尾气无节制排放的严峻态势。

　　征收机动车排气量污染费

　　按照机动车排气量不同制定起征额。民建河北省委建议，为减少新车消费，按照“新车新办法，老车老办法”，对存量车辆征收的排污费应大大低于增量车辆，并借鉴汽车“以旧换新”的模式，凡存量车辆换购新能源汽车的将享受一定的优惠。

　　民建河北省委表示，该项费用将全部用于城市环境质量的改善。

　　加强新车和在用车的污染排放控制

　　民建河北省委提出，在经济和技术条件允许下，制定严格的新车排放标准，同时严把新车挂牌关，加强对机动车生产、销售企业的监管，建立市场准入制度，严格控制不达标车辆的销售。

　　针对在用车，民建河北省委则提议，建立实时检测体系，对车辆进行实时监控，控制其排放污染。

　　加速淘汰黄标车

　　来自环保厅的数据显示，河北省黄标车已达130.25万辆，氮氧化物排放量为37.33万吨，占全省机动车氮氧化物排放量的66%。为此，民建河北省委强调，必须把控制黄标车污染作为机动车尾气治理的重点。

　　同时，民建河北省委还建议，大力发展城市公共交通，鼓励低排放车辆，发展清洁能源车辆。

关键词：河北,两会,机动车,尾气,污染