清苑县63辆班车停运 因不满保运集团“融资”

停运车辆基本占满了清苑汽车站的停车场。 长城网 李艮春 摄 

停运车辆基本占满了清苑汽车站的停车场。 长城网 李艮春 摄

　　长城网保定4月15日电（李艮春）4月15日，记者接到清苑县多位网友反应，这几天买不到从保定到清苑县冉庄、阳城等地的客车票，据说几十辆客车停运了，请记者了解一下具体原因。

　　15日上午，记者驱车来到清苑县汽车站，看到院内静静地停放着几十辆班车，司机们三五成群地站在车旁或院内。“停运的客车一共63辆，我们从4月10日停运，到今天是第6天了。”客车司机秦彦兵告诉记者。

　　秦彦兵说，他们63辆客运车都有正常的运营手续，只因保定运输集团要采取“融资合作”的方式，以后要向他们征收高额费用，他们无法接受，就以停运方式讨说法。

　　据秦彦兵介绍，所谓“融资合作”，就是今后他们每辆车每月要交保运集团2700元的线路使用费，所换车辆费用保运集团和司机各出一半，保运集团占60%股份，司机按每月1分钱的利息交给保运集团，本息按月5年还清。

　　 “就是自己有钱也不行，必须用他们一半钱，然后交高额利息。”司机李新会说。这63名客运司机对此均表示完全不能接受，都在反映情况的材料上签了字。

　　“我花了25万元，两个月前刚买了一辆从保定到清苑县阳城的客车，车再过一年就报废了，我买的主要就是线路经营权，他们这么弄，可把我坑死了。”年近50岁的清苑司机王九明说。

　　清苑县汽车站一张姓工作人员证实，这63名停运司机均有在保定市交通局运管处办理的正常行车手续。

　　4月15日下午，记者致电保运集团了解情况，值班室让找董事办，董事办让找党委工作部，党委工作部告知客运部电话，客运部电话无人接听。

　　记者随后致电保定市交通运输局运管处，办公室一名高姓工作人员对记者说，清苑客运车停运一事确实存在。高先生告诉记者，根据上级有关部门精神，需清理挂靠车辆，保运集团在与有关司机协商收购方式上出现分歧，目前正在积极协商。

关键词：清苑,保定,保运集团