暑运第一周 石家庄机场空铁联运客流量创新高

北京东城做工艺品生意的王先生，今年已通过空铁联运从石家庄机场出行十几次。张红昱 摄

　　长城网7月7日讯(贺宏伟 张红昱)截止7月7日，暑运第一周石家庄机场空铁换乘旅客突破3500人次，达到新高。空铁联运正在成为石家庄机场今年客流量的重要增长点之一。

　　今年以来，石家庄机场空铁联运呈现良好的发展态势。暑运开始以来，石家庄机场空铁联运日均输送旅客屡创新高，其中7月4日空铁换乘旅客为623人达到单日之最，日均输送旅客突破500人次。石家庄机场空铁联运的市场运行效果超出了预期，上半年石家庄机场空铁换乘旅客突破6万人次，全年有望突破15万人次。

　　据石家庄机场市场部相关负责人介绍，为方便暑期旅客空铁换乘之间的无缝隙衔接，在铁路部门的支持下从7月1日开始，高铁正定机场的停靠列车由11列，增加到现在的23列。

　　数据统计，截止7月7日进出北京地区旅客达到3.4万人次，占到旅客总数的57%。旅客正在习惯，将石家庄机场作为进出北京的第二航空通道的出行方式。

　　7月7日12时，河北现代旅行社的导游张先生乘坐G6710次列车从北京到达正定机场站，正在高铁正定机场站为来自遵义的50人旅行团办理登机牌前往重庆。他告诉笔者：“石家庄机场推出空铁联运以后，省内很多旅行社将业务范围进一步扩展到北京。像我们就为贵州地区设计的产品遵义-重庆-石家庄-北京线路，通过石家庄机场的空铁衔接进京，目前盈利状态就比较好。”他顺手指向一位60多岁老人，“你可以问问杨大爷的感受！”

　　“种了一辈子的地，高铁、飞机都坐了，也到北京看了看，我真的挺高兴！”他用不太熟练的普通话说着，脸上带着诚恳的微笑。

　　家住北京东城的王先生站在办理登记牌的队伍中，看到大家攀谈，他也围上来介绍，“我做工艺品生意，石家庄机场有了空铁联运免费报高铁票的政策后我先尝试了一次，整个衔接流程还是比较顺畅。从我家到西站交通时间十几分钟，高铁一个多小时，路程、耗时两方面与去首都机场差不多。再就是走习惯了，你们的航班我坐过十几次了，服务员小蔡都认识我了。”

　　据石家庄机场市场部总经理王亚琦介绍，民航运输与高铁运输之间，可实现干线服务与支线服务的结合，利用高铁的网络完成干线机场的辐射能力延伸。石家庄机场针对由北京、涿州、高碑店、邯郸、太原、阳泉、郑州、安阳八城市乘坐飞机报销高铁票的政策将延续到2013年12月31日。

　　此外，石家庄机场旅客服务部总经理王健认为，近期由于雷雨天气带来的非正常航班时，还可借用高铁运输网络实现对旅客快速出行需求的满足。

关键词：暑运,机场,空铁联运