京昆高速公路石家庄至冀晋界段施工建设启动

17日上午，京昆高速公路石家庄至冀晋界段施工进场部署会在石市召开。长城网 马冬冬 摄

s隧道。(效果图)

分离立交桥。(效果图)

　　长城网7月17日讯(马冬冬 王建勋 于扬)17日上午，备受社会各界关注的京昆高速公路石家庄至冀晋界段施工进场部署会在石家庄市召开，标志着该项目施工建设正式全面启动。

　　据悉，该项目是国家高速路网京昆高速公路(G5)的重要组成部分，是石家庄市“东出西联”的一条重要快速通道，对建设沿海经济强省，完善“西煤东运”，实现该市“一体两翼”区域经济发展战略，推动“红色旅游”产业发展具有重大意义。项目支线连接西柏坡和石家庄市区，在石市高速公路网中占有十分重要的地位，它的建成通车，不仅可以加强石市与周边省市的沟通和联系，促进经济社会和城镇化建设的发展，同时也将在拉动该市可持续发展中发挥重要作用。

　　据了解，本项目于2012年8月31日由国家发改委批复工可，同年12月31日由国家交通运输部对初步设计进行了批复。本项目由主线、石家庄支线、西柏坡支线组成，主线全长约65.2公里。起于石家庄市正定县曲阳桥，与京昆高速和石家庄北绕城高速公路相接，向西经鹿泉市的李村镇、宜安镇，至井陉县的孙庄乡、小作镇，过矿区北的贾庄镇、止于井陉县辛庄乡(冀晋界)，与山西省已建成通车的京昆高速公路平定(冀晋界)至阳曲段相接。全线采用双向六车道高速公路标准建设。其中两条支线与约13公里主线作为西柏坡高速一期已建成通车。

　　本次新建为曲阳桥至北胡庄段和南西焦至冀晋界段，共计52.043公里，项目建设总投资70.2亿元。起点曲阳桥至北胡庄段约14.5公里，设计时速采用120公里/小时，路基宽度34.5米；南西焦至终点段约37.2公里，设计时速采用100公里/小时，路基宽度33.5米。全线共设滹沱河、冶河、南要子特大桥3座，大中小桥33座，涵洞51道；设置辛庄、神水泉长隧道2座，中短隧道8座；设置曲阳桥、李村、南防口、井陉北和辛庄互通式立交5座，胡庄、石清分离式立交2座；设置井陉北主线收费站1处，李村、南防口、小作和辛庄匝道收费站4处；设置监控通信分中心1处；隧道监控通信所1处；井陉北服务区1处；库隆峰停车区1处；小作养护工区1处。

　　据介绍，该项目西联山西，横切太行山脉，地形地貌及地质水文等情况十分复杂，具有施工难度大，工期紧、任务重，标准高等特点，计划工期28个月，预计2015年10月具备通车条件。2013年计划完成投资25亿元，其中前期费约2亿元，征地拆迁完成约11亿元，完成建安费12亿元；主体工程完成(路基、桥梁、隧道)30%。