记者18小时全程探访石家庄至大连旅游临客

　　长城网8月5日讯(张天虎)每年暑期，喜欢旅行的蔡静兰都会和家人一起出去旅游，今年也不例外。经过全家人“民主决议”，蔡女士最终将今年旅游目的地选择在了大连，令她欣慰的是，不久前她在网上成功订购了4张由石家庄开往大连的硬卧车票。

　　为了满足旅客出行需求，今年暑期北京铁路局隔日加开石家庄至大连K2026/K2025次列车，蔡静兰便是乘坐该趟列车，实现了她的旅行梦。该趟列车的上座率怎样？旅客的满意度如何？8月3日，记者乘坐石家庄至大连的K2026临客，全程体验探访车厢里的故事。

　　8月3日下午，石家庄站旅客乘坐k2026次列车检票上车。长城网 张天虎 摄

　　临客开行后卧铺席位翻了100倍，旅客：去大连不必“东奔西跑”

　　临客开行前，石家庄前往大连只能乘坐由汉口始发的k370次唯一直达车，但该车次给石家庄仅预留6张卧铺席位，加上暑期前往大连的旅客数量大，能够幸运买到卧铺的旅客少之又少，石家庄市民前往大连往往到北京、天津、沈阳等地转乘，出行十分不便。

　　据介绍，每年5至10月旅游旺季，石家庄去往大连方向旅游需求非常旺盛，且呈逐年增多态势。但长期以来，石家庄至大连方向没有始发列车。每有过路车经过，都是爆满，车票常常是一票难求。

　　自2012年开始，北京铁路局暑期隔日加开石家庄至大连K2026/K2025次列车，由石家庄客运段承担值乘任务。与去年不同，根据上级安排，今年北京铁路局石家庄职工培训基地将担当此次暑期临客值乘工作，这是非乘务单位首次承担暑运客运任务。

　　石家庄职工培训基地党委副书记、工会主席李振江介绍，该趟临客编组18列，设有1节软卧车厢、9节硬卧车厢、5节硬座车厢，定员1214人，“现在光卧铺车厢就600多个席位，与临客开行前相比，翻了100倍，大大满足了旅客需求。”

　　李振江称，K2026次16:28自石家庄站始发，次日10:35终到大连站；全程运行时间18小时7分。沿途经停衡水、天津、唐山、秦皇岛等20余个车站，极大方便石家庄及沿线地区旅客出行旅游。

　　年龄最大与最小乘务员相差21岁，大连小伙儿“屡过家门而不入”

　　暑运临客列车长梁丽红介绍，基地约245人，其中130余人将参与此次临客值乘任务，值乘人员来自基地各个岗位，包括中层干部、高级工程师、普通工人、刚毕业的大学生等，其中，现年57岁的李振栓是该趟列车年龄最大的安全员。

　　“我都是当姥爷的人了！”刚一开口，老李便向记者透露了他的特殊“身份”。在培训基地，李振栓是后勤科的一名普通工人，今天是他第3趟跑车，“我都57了，过两年就退休了，所以很珍惜最后几年的跑车机会。”

　　李振栓介绍，自2005年开始，他每年承担春运期间的临客指乘工作，暑运临客还是头一次参与。“旅客安全无小事，我主要是负责列车安全巡视，确保万无一失。”不过，老李坦诚，“年龄大了，一趟车下来感觉身体有些吃不消！”

　　与李振栓不同，现年26岁的大连小伙儿蔡世龙上班仅3年时间，成为该趟列车上年龄最小的乘务员，遗憾的是，由于在大连停车时间仅1个钟头，就要立即折返，几趟车跑下来，到了家门口却不能回家。

　　蔡世龙称，列车进入辽宁境内，本地旅客增多，“老乡”渐渐多了起来，“听到家乡话，感觉很亲切，每逢到达大连，心情还是蛮激动的，但是工作需要，还是以大局为重！”蔡世龙透露，本来今年暑期赶上自己休年假，但是赶上跑车，只能放弃了。

关键词：临客,石家庄至大连