邯郸西环立交桥不堪重负 超重货车违禁上桥存隐患

　　长城网邯郸8月28日电(林振轩)西环立交桥是邯郸市西部的重要通道，大货车是明令禁止通行的。考虑到它的特殊地理位置，邯郸市追加900万元，专门修建了大货车重车专用道。然而，满载货物的大货车仍然频频上桥行驶，给桥体的安全造成很大隐患，大货车撞坏桥体事件也不断上演。对此，该项目的施工和监理单位均是忧心忡忡。

　　8月28日上午10点，记者来到西环立交桥现场看到，短短几分钟之内，就有12辆装有石子或钢卷的货车从桥上呼啸而过。11点30分，一辆装载40多个钢卷的红色大货车，缓缓爬上西环立交桥往武安方向驶去。记者看到，重重的钢卷已压得货车厢护板有些弯曲。西环立交桥施工单位项目经理袁先生表示，一个钢卷大约有2吨至3吨左右，一辆大货车的货物加上车辆自身重量，粗略估算已近100吨。记者发现，就在大桥入口处，写有“大货车走辅道”字样的交通标牌很明显地竖在一旁。但是很少有货车走辅道。

　　袁先生告诉记者，这些大货车违规上桥，对立交桥桥体带来了巨大的安全隐患，也有的大货车直接将桥体撞坏。6月10日，一辆上桥的大货车就撞坏了四米长的桥护栏，车上甩落的钢卷砸坏1.5米长的主桥箱梁翼板，导致一个匝道桥坡被迫维修3个月。

　　采访中，西环立交桥监理单位的项目总监郭先生告诉记者，西环立交桥全线通车以来，尽管采取了增设大货车重车专用道、完善交通指示标志标牌、设置隔离墩、安装限高架、安装智能卡口系统并与交警指挥中心联网等措施，但是超重载车辆桥上通行情况依然非常严重。据现场流量观测，上桥行驶的大货车中有一多半运输的是铁精粉、钢锭、钢盘条等高密度材料，总重达100至250吨，严重超出桥梁设计的55吨承载力要求，不仅危害大桥结构安全、损伤桥梁原有结构，还极易引发桥梁垮塌等恶性事故。该桥的设计使用年限为100年，但按目前的情况，30年就有可能需要大修。据悉，西环立交桥上的限高杆已经被撞坏了不少于20次，修理费用已达十几万元。

　　货车、料车驶上西环立交桥，使该桥承受很大压力。西环立交桥的施工单位和监理单位的负责人均表示：如今，禁止超重载车辆上桥是西环立交桥管护的核心问题，已迫在眉睫、刻不容缓。

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