“以奖代补”淘汰黄标车向大气污染“开炮”

　　黄标车尾气排放是大气主要污染源之一。记者今天了解到，我省将制定财政奖励补贴办法，按照“以奖代补、资金随项目走”的原则，今年安排5亿元专项资金支持黄标车治理淘汰工作。明年还将在省财政预算中安排“治理淘汰黄标车”专项经费，对淘汰力度大、完成任务快的地区给予倾斜奖励，并对石家庄、唐山、廊坊、保定、衡水、邢台、邯郸等市重点支持。(10月18日河北新闻网)

　　众所周知，近几个月来，全国10个大气污染最严重的城市，河北占了7个。可见河北省大气污染“领跑全国”，已经到了非治理不可、无路可退的地步。现在，河北省今年专门拿出5亿元专项资金“以奖代补”治理淘汰黄标车，这是治理淘汰黄标车前所未有的“大手笔”，也是河北省向大气污染开的一记“重炮”。

　　肯定有人会说，对于一个有近7300万人口，经济总量已达26000多亿元的经济大省来说，5亿元并不是什么大钱，特别是对于治理大气污染也是杯水车薪，怎么能说是“大手笔”呢？不可否认，对于河北省来说，单纯的5亿元并不是大钱，但是在今年仅有的两个多月的时间内，对治理淘汰黄标车这一专项工作来说，5亿元应该算是巨资了。而且特别值得一提的是今年“以奖代补”的形式，比以往单纯直接补贴更具有科学性。

　　以往的补贴形式，大多是直补，像农机补贴是直接补贴到农机具本身，谁买农机具就补贴到谁的手上，种粮补贴补贴到田，种了多少亩就补贴多少钱，等。这种直补的方式，一元钱就只能发挥一元钱的作用，属于“大锅饭”式的补贴方式。而现在实行的“以奖代补”，是间接的补贴方式，是对完成工作好的地区的奖励，这5亿元的奖励犹如杠杆，势必会激发公众和地方工作的积极性。

　　当然，要想让“以奖代补”发挥作用，还必须做到奖得其所。一是要避免和杜绝一些地方虚报任务完成进度和任务完成情况骗奖行为的发生；二是要杜绝黄标车表面被淘汰，而实际上却依然跑在公路上“潇洒”的暗度陈仓。要知道，在很多地方，特别是农村地区，报废改装车依然很有市场，这对环境污染的影响也十分巨大。

　　当前河北召开大气污染防治行动动员大会已经召开，省委省政府与各市已经签订了责任书，5亿元“以奖代补”治理黄标车只是动员大会后河北省向大气污染开的“头炮”。相信在不断创新不断摸索中，在万炮齐鸣以后，河北被污染的天空一定会变蓝，变得清澈。(赵艳生)