问价问技问实用 记者三问一比较解读"国四油"

　　长城网11月1日讯(张建国)雾霾天气日益严重情况下之下，争议十多年的油品升级加价政策终于在10月23日正式出炉，河北车用油标准由“国三”升级到“国四”，2014年全省都将升级“国四”油。为此记者采访了省会的私家车主，大多车主表示：“如果油品升级，能够减少雾霾，让呼吸变得清爽，我们举双手赞成”，但也有很多车主顾虑到，刚开始时混着加不同标准的汽油，对车的性能有没有影响？会不会加剧车的磨损？需不需要把油箱里的油彻底用完吗?用什么方法清洗油箱？就此记者跟有关部门经行了详细咨询。

　　“国四”和“国三”汽油能混用吗？

　　在成品油升级初期，石家庄车用油市场上可能会出现“国三”、“国四”汽油混用的情况。对于“国三”、“国四”汽油混装，尾气排放专家表示，不同标准的汽油不会影响车辆发动机的正常工作，一般不会影响机动车的安全性。所以，车主也不需要清洗油箱。但汽车维修人士则表示，使用混合油，有可能会出现燃烧不充分的现象，需要增加清洗节气门和油箱的频率。

　　“国三“汽油标准变“国四”价格会涨吗？

　　记者从省物价部门获悉，目前河北“国四”油价未定，具体落实政策正在商讨中。按照国家发改委印发的《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，根据合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元。各省结合当地油品升级进程，按照国家成品油升级计划，自己决定加价时间和方案。据相关机构折算，“国三”升级到“国四”，将每吨折合成升，每升汽油和柴油或增加0.21元和0.32元。

　　“国三”排放的车能用“国四”汽油吗？

　　据了解，现在汽车市场的新车基本都是“国四”排放的车，只有前几年的车为“国三”排放标准。国三”排放标准的车使用“国四”标准汽油，同样可以减少污染物的排放.只是用“国三”油的汽车和“国三”排放标准的车使用“国四”油，排放的污染物要多，汽车维修人员表示。

　　“国四”、“国三“汽油成份对比

　　石家庄石油技术人员告诉记者，与车用汽油“国三”标准相比，“国四”标准主要是大幅降低了三分之二汽油中硫含量的限值、降低了一半锰含量的限值、烯烃含量限值进一步降低，降幅超过5%。“国三”标准分别为：硫含量限值为150mg/kg、锰含量限值为0.008g/L、烯烃含量限值为28%。

关键词：国四油,价格,技术,标准