国内油价“三连跌” 缓和CPI涨幅利好物流企业

　　长城网11月14日讯(赵晓慧)国家发展和改革委员14日下午发布消息称，将于14日24时下调国内汽柴油最高零售限价，其中汽油下调160元/吨，柴油下调155元/吨；折合每升90#汽油0.12元、0#柴油0.13元。分析人士称，此次调价落实后，今年国内油价首次实现“三连跌”，将对国内CPI涨幅以及物流企业产生积极影响。

　　每升下调0.13元

　　本轮成品油调价周期里，国际油价弱势盘整，原油变化率继续负向运行。数据显示，截止到11月13日第十个工作日，参考主要指标原油品种综合变化率已达-2.1%。据悉，此次调价是今年国内经历的第13轮调价，其中六涨七跌，共累计下调汽油215元/吨，柴油230元/吨。

　　分析师 徐莹告诉记者，下调预期下，国内成品油市场观望气氛浓厚。但前期国内市场出现一波涨价高潮，主要因为，部分地区柴油资源显紧，且临近年底，主营销售公司为保障销售利润，批发价格大幅推涨。推涨刺激下，部分业者抱有买涨不买跌心态，其中以终端用户补货为主。而下调预期下，中间商采购心态仍显谨慎，过高的价格也抑制业者操作热情，批零利润缩窄，保持低库存操作。

　　后市来看，调价落实初期，国内汽柴油批发价格或小幅下调。但目前，中石油、中石化销售公司保价意愿较为强烈，且部分地区柴油资源略显不畅，而汽油也在陆续置换阶段，预计后市价格下调空间有限。

　　利好物流企业

　　成品油调价窗口开启，今日24点将迎来本月油价第一次下调，同时也迎来了两连跌。据了解，河北、内蒙、以及西北、东北等地区多个省份已经开始使用-10#、-20#柴油。柴油标号价差导致物流行业成本增加，此次油价下调，对降低物流成本也是一个利好消息。

　　成品油分析师薛群表示，通过近期的调查，物流行业在10月份之后，运行情况较三季度有所改善。石家庄一家物流企业负责人士告诉记者，10月份，企业每月运行里程在20万公里，比夏季情况好些。油价下调，有利于降低运输成本，提高企业收益。

　　另外，此次油价下调，私家车主的费用也相应下降，据测算，物流运输企业平均每运营20万公里，费用可以节约9000元，1.6排量小型私家车(自动挡)平均运行1000公里，油耗节约12元左右。

　　缓和国内CPI涨幅

　　据推算，成品油价格在国内CPI中的直接比重约占0.5%，本次油价跌幅为1.79%，预计将对CPI的拉低幅度为0.0089%。

　　徐莹表示，从10月份宏观经济数据来看，CPI同比涨幅小于此前市场预期。10月份食品价格环比下降，而非食品价格上涨较为明显，主要是服务类、旅游类。而十月中旬，成品油整体下调幅度较小，对当月CPI影响有限。此次调价落实后，今年国内油价将首次实现“三连跌”。

　　尽管成品油在我国CPI中直接占比较小，但作为基础物料，油价的下调将减少生产、运输等行业成本，进而扩大其影响力。不过，国家规定全国国四标准汽油质量升级将在年底完成，四季度，部分地区提前置换高标准汽油，价格随之上调。

　　此前，发改委发布了关于油品质量升级的加价标准：“在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油(标准品，下同)质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元。”油价的整体上调将对未来几个月CPI的调控带来一定难度。

关键词：油价,CPI,物流