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唐车工人苏健当选第14届中国经济年度人物特别奖

http://www.hebei.com.cn 2013-12-13 17:27 长城网
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  长城网唐山12月13日电(吴可超 张光明) 12月12日晚上,被誉为“中国经济界奥斯卡”的第14届中国经济年度人物评选在中央电视台新址举行颁奖盛典,年度人物评选结果揭晓。中国北车唐车公司数控配管高级技师、北车“金蓝领”苏健,与上海电气集团高级工程师刘霞、北京北一机床公司高级技师刘海旺一起,代表全国数千万技术工人登台领奖,当选第14届中国经济年度人物评选·特别奖。这是中国技术工人群体首次登上中国经济年度人物评选的舞台,他们所代表的中国装备制造业,已经成为中国经济转型升级的龙头。此外,中国北车股份有限公司董事长崔殿国首次入围30名中国经济年度人物候选人榜单,为高端轨道交通装备走出国门代言。

唐车高铁工人苏健当选第14届中国经济年度人物特别奖吴可超 摄

  CCTV中国经济年度人物评选创办于2000年,由中央电视台主办,截至2013年已经步入第14个年头,今年年度人物的评选主题为“转型升级的智慧与行动”,创新、责任、影响力、推动力是选择人物的四个标准。“转型升级”是当前中国经济发展的一个关键词,更是企业发展的核心命题和根本动力,转型升级不仅需要高端的技术,更需要最基础的执行者。唐车公司高铁工人苏健等中国技术工人,用双手托起了中国制造,拧动了转型升级的开关,创造世界最高运营速度的高速动车组,不仅出自他们的双手,也凝聚着他们的智慧。李克强说:“中国能挺过金融危机,不但是因为中国的工人‘勤劳、勤劳、勤劳’,还应该加上中国的工人‘智慧、智慧、智慧’。”因此,以唐车公司高铁工人为代表中国技工获得特别奖受到社会高度关注。

  获奖后,苏健在接受主持人季小军现场采访中说:“我是中国北车唐车公司的高铁工人。大家都坐过高铁吧?那真是风一样快啊,可大家想过吗?这么快的高铁停不下来该怎么办?我就是负责制作车上刹车管的,一列车有一千多条刹车管,就像人的血管和神经,是确保高铁速度和安全的九大关键技术之一。当初西门子也没有精密的配管技术,我和工友们做了4500多次试验,收集了12000多个弯管数据,掌握了这项技术。西门子没做到的,我们唐车工人做到了!我们高铁工人就是要学习创新,技能报国,为中国梦提速!”

颁奖现场。吴可超 摄

  苏健是中国北车唐车公司公司总装配一厂配管中心班长,高级技师,中国北车“金蓝领”,是高速动车组关键的制动配管工序带头人。他不仅自己技艺精湛,而且善于带领车间技术骨干,攻克生产过程中的技术难题,并为企业培养了一批配管高级人才,与技术、工艺、质检人员一起完善优化了工艺流程。苏健主持编制的《车下备管用CRH3预组装培训教材》成为新员工上岗培训教材,编制的《管材下料操作标准》、《管端倒角操作标准》、《管端成型操作标准》、《数控弯管操作标准》等7个可视化操作标准成为员工标准化作业样板。他编制的收录了3万多个数据的《CRH3数控弯管角度补偿数据库》,使补偿后的管材角度误差控制在0.1度,长度误差控制在1毫米,填补了行业空白。

唐车高铁工人苏健吴可超 摄

  中央电视台财经频道11月播出的六集大型文献纪录片《大国重器》,就记录了唐车公司高铁工人团队,作为中国装备制造的中坚力量,开创的自主创造模式,直面制造强国挑战的奋斗历程。该片通过讲述苏健、刘莉莉、孙斌斌等一群充满智慧的中国技工的故事,用世界的尖端技术来对比这些生动细节,唐车高铁工人所代表的中国技术工人迸发出来的创业激情,激励着每一个人,也深深吸引着每一个人。唐车公司高铁工人用自豪与自信,书写了在科学发展观的指导下创造出来的中国奇迹与中国力量。日前,河北省财政厅、人力资源和社会保障厅联合宣布,唐车公司“苏健金蓝领工作室”成功获批首批“河北省技能大师工作室”,苏健和他的团队树立起行业配管高技能人才培养工作的标杆,标志着“中国第一代高铁工人”正通过智慧制造,推动着中国装备制造业转型升级、迈向高端制造。

关键词:唐车,苏健,中国经济人物,特别奖

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稿源:长城网
责任编辑:张光明
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