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【热新闻·暑运故事】绿皮列车上的“热表情”

（共14张） 2014-07-18 15:20

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　　4426次列车是由邯郸开往秦皇岛的一趟绿皮车，由于硬件条件差，运行时间长，成为石家庄客运段担当的条件最艰苦的一趟列车。由于车内没有空调，一进入暑期，车箱内温度经常高达四五十度，车内旅客中暑情况时有发生。7月17日，记者随车采访，用镜头记录下了绿皮车上的“热表情”。

　　长城网记者张欣图文报道

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<p>他叫吕贵宾，是4426次列车列车长，也是这趟列车乘务组最年轻的一位。列车全线运行13小时45分钟，吕贵宾就要在长长的车厢内巡视13次，几乎没有闲下来的时候。长城网 张欣 摄</p>
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<p>在温度高达四五十度的车厢内，旅客中暑情况时有发生。每到这时，吕贵宾就为旅客送上乘务员们为大家准备的藿香正气水、矿泉水等防暑用品。长城网 张欣 摄</p>
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<p>乘务员们大多是年老体弱的老职工。老李今年56岁，每次值乘，他都像这样，顶着酷暑高温为旅客清扫卫生，提供帮助。长城网 张欣 摄</p>
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<p>老李说，暑期客流较大，一趟车下来，蓝色路服变成了迷彩服，汗水变成汗碱从衣服上脱落下来已经是常事儿了。长城网 张欣 摄</p>
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<p>杨师傅是这趟列车的售货员，尽管高温环境下，容易使人产生烦躁的情绪，但他的脸上却始终挂着笑容。旅客都说，杨师傅的服务真是“杠杠”的！长城网 张欣 摄</p>
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<p>杨师傅正在为自己“降暑”。长城网 张欣 摄</p>
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<p>暑期客流大，杨师傅16节车厢卖货下来全身都湿透了，仿佛刚洗过澡。长城网 张欣 摄</p>
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<p>李文学师傅是4426次列车上最辛苦的供水员，为了及时给旅客供应热水，李师傅始终都要工作在五六十度的茶炉室。长城网 张欣 摄</p>
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<p>李师傅工作十分细心，每隔一会儿，就要捅捅火，让炉火保持旺盛。长城网 张欣 摄</p>
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<p>水开了，灌好了茶炉，李师傅还要像这样把茶炉搬到茶水间。为了让旅客一上车就能喝上热水，供水员以真情实意不断重复着简单枯燥的工作，保证了绿皮车上的热水供应。长城网 张欣 摄</p>
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<p>这趟列车站停频繁，全线共有22个站停，每次列车员都热情地帮助旅客上下车。长城网 张欣 摄</p>
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<p>列车员的工作是啥？就是旅客有困难了，像这样帮上一把！长城网 张欣 摄</p>
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<p>由于工作的特殊性，这群可爱可敬的列车员作息毫无规律，时间到了下午的四点半，他们才利用站停时间开始了自己的“午餐时间”。长城网 张欣 摄</p>
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<p>4426次列车，这辆条件艰苦的绿皮车上，见证了班组成员的辛勤汗水，充满了广大旅客的一致赞誉，也承载了我们对于列车组全体成员的深刻敬意。长城网 张欣 摄</p>
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