长城网衡水2月11日电(张海生 记者 赵晓慧)春运,每天上千趟的客运列车中,有这样一对车次为3069/70次的增开列车。列车运行区间为北京西-安庆,单程1272公里、停靠15个车站、运行时间18个小时,与其它车次不同的是,100人的列车员都是由衡水车务段临时抽调拼凑成的“杂牌军”。他们中有车站的值班员、调车员,有助理值班员、车站客运员,就是没有一名是专业的列车员,但他们却以自己的真诚付出,在千里春运线上演绎着别样春运情。
列车安全不能放过任何细小环节,开车前列车长与列车乘警一起检查列车消防器材、安全锤、热水器,确保均能正常使用。
小伙子把列车地板拖地像镜面般干净。
瓜子泡面火腿肠,旅客所需的“老三样”必须上齐上足。
旅客多,但是检票程序一点也不能简化。就要坐上回家火车的小朋友多么高兴啊。
对于携带大件行李的旅客,列车长亲自上阵帮忙送上车。
餐车备多少蔬菜食品、准备多少份盒饭,如何让列车工作人员在车上吃饱吃好,列车长与餐车长需要认真合计。
“汤熬的火候还欠些,再多熬会!”
餐车工作人员既要为旅客准备盒饭,还要为工作人员准备三餐及加班夜餐,实际是列车上最忙碌的人。
列车货郎来喽!“ 啤酒饮料矿泉水,生瓜子八宝粥。让一下,让一下啊!”
一位旅客因为身体不好,一上车就头晕恶心,列车长闻讯赶忙跑过来。经过列车员的物理降温、不断疏导,这位旅客头晕终于有了缓解。
一位旅客晕车,列车员专门从餐车讨来一片鲜姜,让她口含。
车上有多少重点旅客,如何确保每名旅客顺利到达目的地,列车长、安全员临时召开了一次小会。
又到了一个中间站,列车长与车站客运人员进行重点事项的交接,还要进行列车的补给。
为使这支“杂牌军”能够胜任春运临客任务,衡水车务段特别聘请客运段的专家对他们开展临客值乘业务培训。
临行前,列车长进行最后的誓师动员,对大家的着装进行再次检查。