长城新媒体10月17日北京讯(记者 胡晓梅 胥文燕)10月16日,在中国共产党第十九次全国代表大会驻地,来自河北的十九大代表、中车唐山机车车辆有限公司铝合金厂工人张雪松、河北港口集团秦皇岛港股份公司杂货分公司散粮站副站长张海波、华北制药金坦生物技术股份有限公司首席工人技师齐名三位代表,办理完报到手续,继续热烈讨论三个人在路上没有讨论完的“智能制造”话题。
“智能制造”是未来中国制造的方向
现在国家也在提倡“智能制造”,像德国的工业4.0,我们国家提出的中国制造2025,其中,把“智能制造”都放在了很重要的位置。大家一致认为,“智能制造”是未来中国制造的方向。
“我们的动车生产也加入‘智能制造’的一些因素,比如我们现在正在做的铝合金车体制造新模式,首先是要把车体制造的模式纳入智能化,就是说它在生产的过程中,要运用到大量的机器人,然后在运行生产的组织、包括产品的运转当中,还会运用到一些自动化的设备,然后把他们连接起来后,就会形成一个智能生产的系统。‘智能制造’将是未来的一个方向。”张雪松说。
张海波认为,“智能制造”在加工制造业上可以直观的感受。其实“智能制造”与港口行业关系也很密切。随着科技的发展,人们对自动化程度、设备的智能化程度要求越来越高。在港口,他们正在尝试一项机器视觉工作,在进行机器视觉的研发和试制过程中,就涉及到“智能制造”和全自动化无人作业环节。其实,“智能制造”也是社会发展进步的一种表现。
“随着新版GMP的实施,我们药企对过程控制越来越严格。从原材料入场到发酵、到培养、到制剂等,整个过程都需要智能化控制。智能化已经在生产的多个环节运用。”齐名也兴奋地说出自己的观点。
河北要打好“智能制造”这张牌
“智能制造”内生逻辑的根本,是市场倒逼的作用。随着市场个性化和成本压力的趋势性变化,“智能制造”是集成了技术创新、模式创新和组织方式创新而诞生的新生产模式。大家一致认为,河北要真正解决产业升级问题,就要打好“智能制造”这张牌。
张雪松认为,“智能制造”不能等同于自动化制造,智能制造包含了自动化制造,智能制造体现在差异化上的大规模生产,在大规模生产的同时,能满足市场需求的个性化、差异化的生产。这种差异化是河北应该努力的方向。像唐山,煤炭、钢铁产业占了相当大的比重,未来河北如果要从制造业发展的话,要让更多的智能制造企业进入河北,同时也让现在的一些企业的生产模式往“智能制造”这方面去靠拢,提升产品的竞争力。
“我们港口,不能完全是‘智能制造’,我们属于智能控制方面的。比如我们现在在研发机器人巡检和红外线防撕裂检测,这些研发装置的应用,把人工的巡视解放出来,也可以提高安全性和可靠性。这属于港口自动化方面的一个尝试。像我们的无人化集装箱码头,从集装箱的接卸到运输到码放,全部是无人化。这也是将来智能港口的一种趋势。”张海波说。
“‘智能制造’实际上是解放人的重复劳动。我们有一个检测是否缺药的装置,之前我们都是靠人工在天平上称量来检测,后来,我通过设置一个控制器,把天平的数据取出来,通过控制数据来判断。这也是一种智能化的应用创新。”齐名说。
培养创新人才助推“智能制造”
“智能制造离不开创新人才。随着国家“大众创业万众创新”热潮的掀起,很多一线工人都有了创新的热情,创新工作也取得了一些成效。但是目前的创新距离全员创新还有一定的差距。三位十九大代表共同期待此次盛会能有一些激励政策出台,提升全员创新的能力。
“我们车间经常组织一些培训,大家都有了创新的想法,对车间的一些影响产品质量或者效率的工艺,他们都能想一些办法去解决。为了能进一步提升全员创新的能力,希望以后能在鼓励职工学习和提升创新能力培训方面有更多的激励政策。”张雪松说。
大家一致认为,近年来,国家也在不断地出台创新人才的鼓励政策。关键是在出台政策后,要重视落实工作的推进。创新不是断崖式的,只有非常熟悉这个领域,才能不断改进创新。要想创新,就要把学习作为一种追求,把学习当成一种生活的态度。