迁曹高速跨迁曹铁路分离立交桥顺利转体

　　迁曹高速跨迁曹铁路分离立交桥正在转体。记者 王棋 摄

　　长城新媒体11月10日讯(记者 王棋)11月10日上午，经过约1个小时的“华丽转身”，迁曹高速跨迁曹铁路分离立交桥顺利转体，为实现迁曹高速一期工程年底通车目标奠定了坚实的基础。

　　迁曹高速特大桥全长1499m，是迁曹高速一期工程沿海高速公路曹妃甸支线项目的重难点控制性工程，也是目前河北省最大的跨铁路桥挂篮施工转体桥之一。本次转体部分为跨迁曹铁路2*55m转体T构，长102米，宽16.75米，重5450吨。转体施工首先平行于铁路方向挂篮悬臂浇筑施工，再双幅逆时针同步转体跨越迁曹铁路，转体角度分别为左幅59.4646°，右幅60.9617°，一次转体就位，作业时间约1小时。

　　转体成功。记者 王棋 摄

　　迁曹高速跨迁曹铁路分离立交桥于2017年4月开始施工，施工技术要求较高、难度较大，工期紧、任务重。据河北省高速公路迁曹筹建处副处长张新永介绍，此项工程难度大体现在专题结构、线性控制和安全防护三方面。“我们工期很紧，从动工到结束只用了6个多月的时间，在省内同类项目中是工期最短的。而且这属于沿海地带，我们之所以选择挂篮施工，就是因为地基软、难处理，挂篮施工受地基影响小。迁曹铁路一直都在运营，要确保在施工期间内它的安全，对此我们有特殊的安全防护措施。在项目动工前已经跟铁路局协调妥当。”

　　据悉，迁曹高速公路是河北省“十二五”高速路网规划的“五纵”中的“一纵”。沿海高速公路曹妃甸支线是规划迁曹高速公路的一部分，计划于2017年底完工试通车。河北省高速公路迁曹筹建处处长张文裕告诉记者：“该线路通车后将成为河北唐山港曹妃甸港区对外联系的第二条高速通道，可串联唐山中东部各县市，与唐曹高速、唐津高速、京哈高速、唐港高速、沿海高速实现快速交通转换，实现与大区域高速公路网有机衔接。”