石济高铁全线开通运营 “庄里人”1小时就可以到德州吃扒鸡

乘客与D1611次列车合影。记者 刘延丽 摄

　　长城新媒体12月28日讯(记者 刘延丽 任光阳 王棋 高琳哲 闫思宇)12月28日，石家庄至济南高速铁路全线开通运营。上午8时，石济高铁首发列车D1611次从石家庄火车站发车开往青岛北，长城新媒体记者登上此次列车体验了一次“飞越”之旅。

　　速度快：石家庄到济南2小时可到达

　　清晨的寒风挡不住乘客体验的热情，见证这一重要时刻成为很多人的心愿。

　　“哇，好快，从石家庄到德州只用了1小时16分钟！”从石家庄前来体验的乘客纷纷感叹，以后吃德州扒鸡方便了。

　　而这也让家住德州的陈温馨感到高兴。她笑着说：之前去石家庄学习培训，总要坐一小时车先到天津，然后再倒高铁去石家庄，路上很耗时，也是这个原因平时就不常去石家庄了。但是现在方便了，以后会多跑几趟。

　　石济高铁的开通，使河北衡水、辛集两市迈入高铁时代。家住衡水的郭女士抑制不住内心的激动，带自己一周半的外孙乘坐此次列车到济南西站感受高铁速度，“我买了往返车票，就是单纯体验。”

　　石家庄至济南高速铁路作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目，全线298公里，运行时速250公里每小时。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，沿途经过河北衡水、山东德州两地级市，西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接，横贯晋冀鲁三省。同时，线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。而石济高铁的首发，也结束了河北山东省会城市没有高铁直通的历史，列车运行时间也由原来的3小时47分缩短至最快2小时9分。

　　石家庄站党委副书记王丽娥接受记者采访时介绍，本次列车定员1172人，首发车共卖出1294张车票，石家庄站作为始发站售出492张。

记录下这一刻。记者 高琳哲 摄

　　服务好：列车为旅客提供四项特色服务

　　本趟列车共有16节车厢，分为两段，每8节车厢配1名列车长、3名乘务员、1名餐吧长、2名餐服员以及4名保洁员。车厢内，为乘客提供饮料、乘务员认真地整理大小行李、接受乘客的咨询、介绍沿途的旅游资源……周到的服务让乘客纷纷点赞。

　　石家庄客运段业务指导丁然介绍，本趟列车为旅客提供四项特色服务：设备介绍服务。采取广播和口头介绍的形式，向乘客介绍座椅、洗手间、婴儿护理台等设备设施的使用方法，方便旅客使用。安全须知普及服务。向旅客告知不要倚靠车门、不触碰电器设备及紧急安全设施、不在车内吸烟、注意停站时间等安全乘车知识。换乘信息服务。针对石济高铁与京沪、京广高铁相连接的特点，向旅客介绍石家庄、德州东、济南西、济南站的换乘车次，方便旅客快捷换乘。旅游景点介绍服务。结合沿途旅游资源丰富的特点，向旅客介绍石家庄、衡水、济南、青岛等地的风景名胜。

领到礼物太开心。记者 闫思宇 摄

　　在布置着窗花与装饰物的温馨氛围里，乘客员与乘客们进行了开心的互动，一是问答环节，向乘客提问石济高铁，及沿途各站的特色、基本情况等；二是以相声的形式向广大旅客提示安全知识，宣传旅行常识等。

　　现场，为乘客赠送了潍坊风筝、列车员手绘地图等礼物。

　　更便捷：晋冀鲁三省将实现高铁贯通

　　石济高铁于2014年4月开工建设，2017年9月开始联调联试。石家庄至济南高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分。石济高铁的建成通车，标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。

　　“石济高铁连接石家庄、济南俩省会城市，结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，方便了山东和河北的往来交流。”山东大众网编委、采访中心主任邢玉军介绍，关于石济高铁的开通，大众网也派记者进行了现场报道，发布了多条消息。他说，石济高铁与石太高铁、济青高铁相接，贯穿晋冀鲁三省，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离，而且将连接起京广、京沪高速铁路，使我国的高速铁路网进一步完善。

　　此外，该线路的开通运营，对于实施乡村振兴战略、区域协调发展战略，促进沿线经济社会发展，具有重要意义。

值好班站好岗。记者 刘延丽 摄

干净整洁的车厢。记者 刘延丽 摄