【长城评论】省供销社主任也成了“高危职业”？

　　据澎湃新闻报道，7月5日晚间，四川省纪委监委网站发布消息：该省供销合作社联合社党组书记、主任青理东涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。而就在3天前的7月2日，四川省纪委监委刚刚发布消息：四川省供销合作社联合社原党组书记、主任刘国成涉嫌严重违纪违法，接受纪律审查和监察调查。

　　记者翻检青理东和刘国成二位的简历发现，两人正好是在2016年11月完成交班的先后两任四川省供销合作社联合社党组书记、主任，也可以称之为“前腐后继”。

　　尽管如今贪官落马“天天见”已是常态，比厅官大的官落马也不稀奇。但同一个省级供销社主任岗位，短短3天内前后两任厅官齐落马，实不多见。反腐下了个“双黄蛋”，这条新闻有看点，其背后的原因，也值得分析。

　　过去，政府某个部门出现多人官员落马，甚至“塌方式腐败”，常见于交通系统、财税系统等重点要害部门。

　　此前有媒体报道，吉林省交通运输厅先后4名厅官落马；而从1995年时任厅长曾锦城落马算起，到2018年5月，河南省交通运输厅则有5任厅官落马，舆论称之为前腐后继“组团”落马。

　　交通厅官落马，多因交通设施动辄上数十亿上百亿的投资，交通厅的厅官更容易被“围猎”，几任厅长被拉下了马，并不奇怪。

　　但供销系统跟交通厅等政府重点部门比，其权力要小得多。而经过几轮机构改革后，曾经吃香的供销系统，如今早已风光不再，在政府序列中的位次也是靠后的。

　　再说，汶川地震后，青理东是作为被“精心挑选”的优秀干部，分配到重灾区参与重建的。而从青理东在接受央视记者采访时说过的一段话中，我们也判断不出他是个贪官。他曾对其母亲说，你不能去收人家钱，收一万块钱，你我都要坐牢。我要是进去了，就没人照顾你了，青家将没有我这个最大的官，也会后继都无人。

　　尽管官场上演技好的“双面人”很多，尽管“精心挑选的干部”未必都是真正优秀的。但我还是相信此前的青理东，是一个勤政廉洁的干部。

　　青理东在省供销社主任岗位上落马，有其自身的原因，比如，他可能意识到自己没有了升职的空间，有船到码头车到站的思想，职务上不去，就逮着机会来点“实惠”的。

　　但也要看到可能存在的外部因素。比如，是不是供销社在政府序列被边缘化，甚至被认为是个可有可无的部门，长期游离于监督之外？

　　2017年，四川省委巡视组对四川省供销社开展专项巡视时，就发现存在对直属企业监管不力、社有资产损失风险较大、违规报销大额餐费和送礼支出、违规发放过节费等问题。这些问题，似乎印证了监督的缺位。

　　更值得注意的是，青理东的前任刘国成，在四川省供销社先后任职长达近40年。然而不知是何原因，在转往四川省政协农业委当副主任不到一年半，刘国成就又回到了四川省供销社，且没有具体职务，仅仅明确为正厅级干部。省供销社的什么吸引力，让他作此选择？这也很值得玩味。

　　刘国成、青理东3天内齐落马，或许说明，所谓“高危职业”，没有“专属”部门，任何一个部门，只要监督缺位，权力会张牙舞爪，都可能成为“高危职业”，纵使优秀的干部赴任，也难逃腐败魔咒。(常金沙)