近年来,刷手机坐公交、乘地铁已经日益越来越常见。高铁刷身份证进站,这一举措并不稀奇,其实早在我国实现火车票实名制管理后,就在开始逐渐施行,但一直以来,我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车。近日,中国铁路总公司正式出手!以后全国的高铁都支持刷身份证乘车,从此和纸质车票说再见吧!
高铁车票“无纸化”
近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在全国推广。
届时,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。
电子客票也称作“无纸化”车票,是指旅客通过互联网订购车票之后,无需换取纸质车票,可以直接持二代身份证等有效身份证件通过火车站进站口和验票闸机乘车。
高铁刷身份证进站这一举措并不稀奇,其实早在我国实现火车票实名制管理后就在开始逐渐施行,相信不少朋友也都有过直接刷身份证乘车的经验。
但一直以来,我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车。
在当下,北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁车次基本实现了刷身份证乘车。
其他的二线城市和一些地理位置相对偏远的地区之间运行的高铁车站,仍然有不少车次仍然不支持“无纸化”乘车。旅客乘坐这些车次时,仍然需要在火车站售票处换取纸质车票才能进站乘车。
最快今年四季度,中国铁路电子客票业务将开展试点运营
近年来,刷手机坐公交、乘地铁已经日益越来越常见。电子支付深刻地改变了我们的生活。
记者从中国铁路武汉局了解到,最快今年四季度,中国铁路电子客票业务就将开展试点运营!届时,在部分试点线路上,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁推广。
为什么有些车次不支持“无纸化”车票?
铁路相关人员解释道:
一个可能的原因是这些列车的始发站或终点站没有支持刷身份证的自动闸机;
二是这些列车上尚未配备刷身份证检票的设备,无法完成火车运行过程中的检票流程。
在刷身份证乘车之外,国内还有一些高铁车站开通了“人脸识别”的功能。
但有些乘客在满怀欣喜地尝试之后发现,部分车站的“人脸识别”功能,居然需要和车票相配合才能完成进站乘车。
他们在体验新颖的“刷脸乘车”时被提示“请将纸质车票如图示位置放置于身份证上方”,只好匆匆地去售票厅地人口窗口和自动售票机前排队等候,甚至有人因此误了车。
如今,我国火车票的升级变迁已经历过四代。回看这几代的火车票,小编只想说——“真的是老了呀!”
●第一代:纸板火车票
这是25mm×57mm的“纸板票”,这种车票使用的时间最长,堪称“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束。
●第二代:软纸火车票
1997年,“纸板票”被“软纸票”取代,淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后,售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至3至5秒。
2009年12月10日起,软纸车票的一维条码改为使用二维条码防伪车票系统。这是一次信息升级:车次、价格、售出地、购票类型等信息,都能加密成二维码打印在车票的票面上。
●第三代:磁介质火车票
2007年7月1日,推出磁介质车票,它利用磁介质记录票面信息,可在自助检票机上使用。
据报道车站使用的全自助验票机(俗称“刷脸机”)配合验磁质火车票,最快10秒就能通过,是人工验票的10倍!
●第四代:无纸化火车票—身份证
2011年6月开始,“刷身份证进站”的无票时代来临,京津城际、京沪高铁只要带着二代身份证就能在自助机上刷证直接进出站。
那么,一定有人问了:需要财务报销的该怎么办?
根据铁道部铁路客户服务中心的相关公告:旅客在中国铁路客户服务中心网站http://www.12306.cn使用二代居民身份证购票,并在具备二代居民身份证检票条件的乘车站和下车站直接检票乘车至到站后,应不晚于自车票所载乘车日期之日起31日凭购票时所使用的二代居民身份证原件(或和订单号码)到铁路售票窗口换取纸质车票,逾期不予办理,换取的纸质车票仅作报销凭证。
也就是说,在刷身份证进站乘车之后,如果仍然需要纸质车票进行财务报销,那么只需要带着有效的身份证在检票乘车之日后的31天内到车站的铁路售票窗口、自动售票机换取纸质车票就可以了。
需要提醒大家的是,即使车票已经过期,但去代售点换取纸质车票仍然需要支付五元的服务费。因此,从实惠和保险两个角度来看,还是建议去车站的售票厅或者自助取票机上取票。
更进一步来说,现在电子发票已经成为有效的报销凭证,随着高铁电子客票在全国的进一步推广,想来以后电子车票成为有效的报销凭证也不会有太大的难度。
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这些坐火车的好消息了解一下
●新增11个高铁动车组互联网订餐站点
2018年6月5日起,铁路部门陆续新增沈阳站、天津站、南京站、青岛站、乌鲁木齐站等11个互联网订餐站点。
新增站点主要是一些动车组密度较大的高铁普速混合车站和部分省会城市或计划单列市主要车站,以及个别客流较大的地市级车站。增加后,全国铁路互联网订餐和特产预订站达到38个。
●两条新线开通,增加“复兴号”开行范围
2018年7月1日起,全国铁路调图。
发挥7月1日开通运营的昆明至楚雄至大理、江门至湛江铁路运能,进一步压缩区域内旅行时间,昆明到大理2小时内到达,以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网;广州至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达。
“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对,通达23个直辖市、省会城市和自治区首府;在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组3列,后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
●6条城际线路实行折扣票价
根据中国铁路总公司在暑运调图方案中明确,2018年7月5日起,对早期开通运营的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州等6条城际线路上运行时速200~250公里的高铁动车组公布票价进行优化调整,并明确:执行票价以公布票价为最高限价,铁路相关企业可根据客流情况,分季节、时段、席别、区段在限价内实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。
●到站补票能扫码支付
2018年7月1日起,全国铁路实施新的列车运行图,铁路车站推出新的服务举措,即乘客到站补票也能扫码支付。
(据新华社、中国青年网、工人日报等综合)