【长城评论】解决大件运输车辆办证难要“举一反三”

　　河北省委书记王东峰看到西安一运输公司负责人反映河北省公路超限运输通行证审批难的问题来信后，连夜作出批示并提出明确要求。随后，有关部门迅速采取措施，之前17天没有办下来的通行证，很快就有了明确的结果，而且还对相关人员进行了处理。

　　至此，这一事件应该是妥善解决了，可是如果仅仅是放行了，那么事情显然还不够圆满。对于这样一起事件，我们更需要反思，更需要举一反三。

河北省委、省政府在石家庄召开全省“双创双服”活动动员部署大会。图为大会会场。记者 高琳哲 摄

　　首先，要反思为什么直到省委书记过问才“提速”。

　　如果运输企业的申请合法合规就应该及时予以办理通行证，如果是相关的手续不够健全那也应该告知运输企业进行补充，现在这样17天一证难求、十几号人困在保定，显然不是在推动问题的及时解决，更不可能让运输企业和公众满意。

　　河北省交通运输厅事后曾有这样的表述：“此次办理大件运输许可过程中，虽然没有超过交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》办理时间最长不超过20个工作日的要求，但也暴露出个别基层单位和工作人员存在服务意识不强、办事效率不高、工作作风不实等问题”。

　　我们不禁要问一句，如果没有侯少刚的这封信，如果没有省委书记的批示，事情真的能在20个工作日内解决吗？

　　开展任何工作，都需要依法依规，都需要高效便民，而不是领导过问就重视，领导没关注就不当回事，否则的话，即便就是有关领导日理万机，很多具体工作恐怕也难以干好。

　　其次，要反思有没有站在全局和发展的角度去考虑问题。

　　通行证久久办不下来，好像不是什么大事，可是放在全省发展的角度来看，这恐怕也绝对不会是小事。

　　正如侯少刚在信中所写：“这一次，沿途河南省一两天审批通过，陕西省几分钟通过！同样的车货、同一个标准设计、施工、管养的高速公路，同一个审批法律依据，河北省审批效率跟陕西省相比差几百倍、跟河南省差数十倍、河北省交通行政许可为什么这么差？？？”

　　试想，如果很多企业对河北形成了这样的“不良印象”，如果因为一个通行证让人们认为河北的行政效率太低，那么那些想要到河北投资兴业、创新创业的企业和个人，难道不会望而却步、敬而远之吗？

　　不夸张地说，这样的一起事件，对于河北的影响是极其恶劣的。如果有关部门、有关人员能够有一点大局意识，能够站在全省发展的角度去考虑问题推动工作，这样的事情就不该也不会发生。

　　再次，要反思在深入开展“双创双服”活动和优化营商环境的背景下，为什么还有这样的事情发生。

　　为推动河北加速发展，我们一直致力于优化营商环境，今年更是开展了“双创双服”活动，可以说是全省做了大量卓有成效的工作。可就是在这样的大背景下，竟然还会有这样的事件发生，这显然不是在优化营商环境，更绝对不可能是在服务发展，甚至这样的一起事件会抵消我们之前所作的一系列努力。

　　我们不禁要问，有关部门、有关人员真的把“双创双服”活动和优化营商环境落到实处了吗，还是嘴上一直重视，行动上不见措施呢？除了这起“通行证事件”，我们在其他方面真的就做好了吗？

　　现在侯少刚公司的3辆运输车辆已经驶离河北，可是我们要做得绝不是用一张迟来的通行证把他们送走，更需要从这一事件中吸取教训，切实整改问题，务必举一反三，要让侯少刚这样的运输企业还能再来河北，要让所有的企业和人员对河北还充满信心。要做得到这一点，任重而道远，但是即便再难也必须全力以赴去做！(高永维)