@河北人 春运返程火车票周五开售 5个“捡漏”机会千万别错过

      经过短暂的沉寂，春运返程抢票高峰再次来袭，从本周五开始，铁路部门将开始发售正月初五的火车票，准备返程的旅客别忘了及时抢票。按照中国铁路总公司发布的春运官方购票日历，1月11日开始，12306网站、铁路12306手机APP和订票电话95105105将统一开售正月初五(2月9日)的返程车票。

　　按照历年规律来看，正月初五(2月9日)到初七(2月11日)铁路将迎来春运期间的首个返程高峰。因此，1月11日—13日发售的正月初五到初七的返程火车票将十分抢手。有需要的市民届时请做好抢票准备，石家庄新客站、石家庄北站、石家庄东站的起售时间为14:00。

　　春节前火车票已卖了2亿张

　　来自中国铁路总公司的消息，自2018年12月23日发售春运第一天车票以来，截至2019年1月6日，全国铁路各种售票方式共售出车票2.0亿张，日均售出车票1332.3万张，日均同比增加189.5万张，增幅16.6%，单日售票量屡创新高。

　　今年春运，12306网站继续发挥售票主渠道的作用，日均售出车票1117.4万张，占总售票量83.9%，而且96.1%以上的所售车票无需验证码。从2018年12月30日开始，12306网站开始预售农历腊月廿三(小年)的车票，春运售票渐入高峰，至2019年1月4日，达到第一轮高峰峰值，日页面浏览量(PV)达1310.6亿次，全天发售车票1282万张。

　　为了让大家更方便地购票，今年春运铁路部门采取了改版12306网站页面，优化网络购票流程，实行网上刷脸核验，进行候补购票和电子客票试点等。

　　此外，自2018年12月27日开始，12306网站(含手机客户端)选取春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。截至1月6日，共接到候补订单17万笔，去除旅客主动退单，待兑现订单共10.6万笔，成功兑现6.5万笔，车票10万张，兑现率达61.3%，减少了旅客反复查询次数。

　　抢返程票关注这5个“捡漏”机会

　　按照中国铁路总公司发布的春运官方购票日历，1月11日，12306网站、铁路12306手机APP和订票电话95105105将统一开售正月初五(2月9日)的返程车票。按照历年规律来看，正月初五(2月9日)到初七(2月11日)铁路将迎来春运期间的首个返程高峰。因此，1月11日—1月13日发售的正月初五到初七的返程火车票将十分抢手。有需要的市民届时请做好抢票准备，石家庄火车站、石家庄北站、石家庄东站的起售时间为14:00。

　　如果第一时间没有抢到返程火车票怎么办？请关注5个“捡漏”机会。开售后45分钟：有旅客锁定车票后未能及时付款，车票会回到系统重新发售。开车前15天：此时退票不收手续费，是退票高峰。每天22点到23点之间：是一般旅客的退票高峰时段，可在这时“捡漏”。开车前48小时和24小时：售票系统也会放出部分剩余车票，也是“捡漏”的好时机。开车前一天：列车沿途停靠多个车站，铁路部门会按照一定比例给每个车站分配票额。一旦某个车站有未售完的车票，开车前一天，余票会返回系统重新发售。

　　此外，还要特别提醒您的是，今年春运，铁路部门新推出的候补购票新功能，实践证明，候补购票的速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。小伙伴们可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中，节后川、渝地区始发，京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

　　铁路部门继续加开春运列车

　　春运客流汹涌，铁路部门继续在热门出行方向加开列车，方便广大旅客出行。

　　最新确定加开的列车包括：1月21日至3月1日洛阳龙门—北京西间加开G4038次。 1月21日至3月1日郑州—北京西间加开K4080次。1月21日至2月3日郑州东—北京西间加开G4568次。 1月21日至2月3日、2月8日至2月25日郑州东—北京西间加开G4566次。

　　此外，春节期间，还将有不少列车临时停运。其中，2月4—6日重庆北—南京南D2272次停运。2月5、6日郑州东开G686/7次、太原南开G688/5次停运。2月5日太原南开G92次、G620次停运；2月5日北京西开G609次、G623次停运。2月5日太原南开G606次、G618次停运；2月5日北京西开G607次、G621次停运。

　　抢票小心误入“坑”

　　坑1：抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

　　不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现，自己购买的火车票，实际付费要比官网票价高。

　　这主要是因为旅客在买票时，一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。

　　△部分抢票默认包含加速包

　　虽然默认勾选加速包可以取消，但由于其显示的位置十分隐蔽，旅客一不小心就会忽视掉，导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

　　坑2：购买加速包≠能买到票

　　春运火车票难买，不少人寄希望于付费加速包，但结果却发现，加速包也不能保证百分之百抢到票。

　　△抢票软件表示助力可以提升“抢票概率”

　　其实，抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票，利用技术手段代替用户提交订单，其下单速度要高于手动购票，但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况，并非拥有优先购票权。

　　因此“抢票概率”说到底只是个概率而已，购买了加速包未必就能买到票。

　　△资料图：旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。殷立勤摄

　　坑3：个人信息被泄露

　　旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息，抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。

　　即便如此，仍无法排除平台工作人员出于私利，泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用，就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。

　　而且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓，具有较大的维权难度。

　　△资料图：杭州东站张煜欢摄

　　不妨尝试“候补购票”

　　今年，需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。

　　2019年春运期间，铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段，在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。

　　每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中，节前京、沪、宁、杭、粤等地始发，川、渝地区终到，节后川、渝地区始发，京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

　　需要提醒的是，由于同一候补订单(相同的始发、终到地区，车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期，而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，因此每名用户最多添加4个候补需求，即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。

　　△资料图：旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。殷立勤摄

　　温馨提示：铁路部门工作人员提醒，由于春运期间车票需求量大，订票后45分钟内未完成支付程序的车票将重新返还票仓，旅客订票支付时一定要注意不要超时。此外，按照历年安排，春运期间，铁路部门会根据客运需求临时加开列车，而这些加开的列车往往不受预售期限制，一旦加开即能从互联网及车站信息上进行公布。因此，有出行需求的旅客可密切关注12306网站及车站公告等信息。

　　(据中国新闻网、光明网、河北日报等综合)