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石家庄交通即将爆发,来看2019“小目标”!

来源: 长城网   作者:韩建强 
2019-02-22 18:00:00
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  3条主干道北延、打通10条断头路、撤销2个高速收费站…… 2019年,石家庄在交通方面定下了这些“小目标”。无疑会给石家庄人的生活带来巨大的便利!那么今年都有哪些让人期待的新变化呢?一起来看↓↓↓

石家庄。图/知河北

  ▍三条大道将北延 胜利大街“北跨南拓”

  今年还将启动新城大道、太行大街、中华大街北延项目前期工作,开工建设胜利大街南二环至南三环、高营大街北二环至古城东路等项目

  此外,按照城建计划要求,解放大街(现胜利大街)跨裕华路桥定于2019年2月20日(正月十六)22:00开始施工,为期4个月,至6月30日。新建解放大街(现胜利大街)跨裕华路桥位于现状裕华路京广铁路桥东侧,桥梁设计为三跨支T梁。

  打通市区10条断头路

  近日,“石家庄市住房和城乡建设局2019年部门预算信息公开情况说明”发布。绩效预算信息包含打通10条断头路等内容。

  根据“窄马路、密路网”的道路布局理念,按照谋划一批、建设一批、落地一批的原则,加强市区主干路网和二环路、三环路的连接,根据城市发展方向、建设时序,结合城中村改造、旧城改造进程等道路实施条件,加密市区次干道和支路网,优化中心城区路网结构,改善交通出行环境。结合CBD建设,在长安区、桥西区完成征地拆迁的基础上,完成解放大街东半幅建设;打通纺织街、育才街、联石丰(除石太京广铁路西北联络线影响区域外)、仓丰路等10条断头路

将成为历史的裕华高速口。记者刘潇摄

  撤销裕华路和栾城收费站

  积极推进城区内高速公路城市化改造,多方筹措资金,加快新元高速南高营互通至栾城段约17亿元的资产转让工作,启动该路段23.9公里开放式收费,增设西兆通临时端口站和栾城端口站,建成后尽快撤销裕华路和栾城收费站

  南绕城高速力争年内建成通车

  平原区的两条高速公路也将继续完善,其中石津高速公路建设将取得突破性的进展,加快正定、藁城、无极、深泽等地的津石高速征迁步伐,确保与省管段同期建成通车。此外,今年还将加大石衡高速公路的建设,藁城、赵县、晋州等地区根据石衡高速建设计划,尽快完成征迁任务,确保项目按期通车。今年还将大力推进南绕城高速公路建设,力争年内建成通车

资料图/知河北

  加快太行山高速剩余工程建设

  据石家庄市交建公司党委书记何永利介绍,今年以来将加快太行山高速剩余工程建设,尽快完成陈庄连接线建设,开通五岳寨收费站,破解贫困地区交通瓶颈。其中平赞高速石家庄支线力争10月份之前完成,同时建成西阜高速连接线、平赞高速北段以及支线等69公里

资料图/中国青年网

  建设省道西柏坡至驼梁等路段

  围绕石家庄市“4+4”现代产业发展格局,建设省道西柏坡至驼梁、石环公路辅道(国道307)良村至西古城段等6项269.2公里,建成20公里。

  加快跑办国道307晋州绕城段、省道井陉矿区贾庄至井陉秀林段等项目前期工作,力争早日开工建设。

  年内完成公交都市创建目标

  公交都市建设方面,将加快中仰陵公交停保场、鹿泉公交停保场、正定公交停保场等处的二期建设。并计划新购置200辆纯电动公交车,新建54座电子站牌,年内完成公交都市创建目标。

资料图/冯立华 摄

  地铁1号线二期今年通车 2号线将“洞通”

  记者在22日下午召开的“石家庄市轨道交通系统春季攻坚动员大会”上了解到,石家庄地铁将开展为期120天的工程建设春季攻坚专项行动。根据春季攻坚计划,石家庄地铁今年上半年将力争实现2号线一期“洞通”、3号线一期北段“轨通”、3号线一期东段“洞通”等78项节点目标。

  据了解,地铁1号线二期工程2月22日实现了全线“电通”,这是继2月3日实现“轨通”之后又一重要节点。接下来,3月份将启动“空载试运行”,全力推动系统设备安装调试、车站装饰装修等工作齐头并进,并将于今年通车。地铁2号线也正式进入站后工程施工阶段,已有9座车站实现主体结构封顶,8个区间实现双线贯通。

石家庄地铁。

  石家庄地铁要新建3条线路

  2月15日,石家庄市轨道交通有限责任公司网站公布了《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025年)》社会稳定风险分析公众参与信息公示。规划包括新建4号线、5号线一期、6号线一期、1号线三期工程,线路总长约64km,全部为地下敷设,车站共50座(换乘站按2座车站进行统计),车辆基地4座,主变电所1座,具体见下图。

资料图/石家庄发布

  强化石家庄市国家综合交通枢纽的地位和作用

  今年以来,交通局的工作重点之一是集中在提高综合交通运输网络效率方面,将加强同航空、铁路和轨道交通等部门的沟通联系,科学制定全市交通发展规划,不断强化石家庄市国家综合交通枢纽的地位和作用。并且充分发挥各种运输方式的比较优势,有效整合各种运输资源,合理确定各种运输方式的分担比例,实现城市公交、长途客运、地铁、高铁、出租汽车、私家车的有效衔接,逐步构建网络健全、功能完善的综合交通运输体系。

石家庄的夜景。图/视觉中国

  2019年“小目标”

  交通基础设施建设计划完成投资93.7亿元。其中高速公路计划完成投资73.1亿元,建设5项,建成100公里。

  普通干线公路计划完成投资1.83亿元,建成20公里。

  城市出口路计划完成投资6.2亿元,力争新开工4项。

  农村公路计划完成投资2亿元,建设295公里。

  公路养护计划完成投资5.4亿元,完成干线大中修9项146公里,完成农村公路危桥改造5座234延米。

  枢纽场站计划完成投资5.17亿元。

  (据长城网、燕赵晚报、知河北、石家庄市交通局等综合)

关键词:石家庄,交通,小目标责任编辑:韩建强