视频|“轨道上的石家庄”来了！

　　长城网6月26日讯(记者 杨亚红 王亚)两年前的6月26日，清脆的汽笛声划过天空，银色的“巨龙”缓缓启动，石家庄地铁1号线和3号线首开工程正式开通试运营。由此，河北正式迈入“地铁时代”。从首开通车到新线投运、从尝试乘坐到出行首选、从零钱购票到手机过闸……倏忽间，石家庄地铁已伴随市民700多个日夜。

石家庄地铁站内景。长城新媒体记者 王亚 摄

　　截至2019年6月25日，石家庄地铁安全运营730天，共计开行列车32.43万列次，安全运行486.31万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%(其中1号线99.94%，3号线99.99%),运行图兑现率99.99%(其中1号线99.98%，3号线99.99%)。累计安全运送乘客超过1.7亿人次。

　　数据显示，今年以来，日均客流25.5万人次，单日最高客运人数38.17万人次(2月14日)。据客流分析，石家庄地铁大客流站主要体现在北国商城站、新百广场站、石家庄站、西王站。

　　地铁，不仅是城市综合立体交通体系的重要组成部分，更是城市现代化的重要标志。

石家庄地铁站内消防人员巡逻中。长城新媒体记者 王亚 摄

　　石家庄市轨道交通线网规划为6条线组成的“大放射、小方格”布局，总规划里程241.7公里。2012年7月，国家发改委批复我市首期建设轨道交通1、2、3号骨干线的一期工程，线路总长59.6公里。

　　2015年12月31日，包含了1号线二期工程和3号线二期工程在内的《石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案(2012-2021)》获国家发改委批复。至此，石家庄市轨道交通获批建设里程达80.4公里。

　　截至目前，2号线一期，车站、区间土建工程分别完成了总工程量的99%和96%，12座车站实现封顶，12个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通，铺轨已全面启动，将于年底前实现“三通”；3号线一期北段，已实现“洞通”，工程建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段。3号线一期东段及二期，按照工期计划，正全面加快施工，力争2021年上半年开通。

石家庄地铁工作人员。长城新媒体记者 王亚 摄

　　与此同时，石家庄地铁正全力推动二期建设规划落地工作，记者从石家庄市轨道公司获悉，目前石家庄第二期轨道交通建设规划正在积极申报中。石家庄市轨道公司总经理韩春素向记者做了详细介绍，“大体上64公里包括四段，第一段是1号线3期工程，沿着中山路西王站向西到上庄，第二段4号线，它的南北向是建华大街，东西向在南部三环左右向西。5号线纵向是友谊大街，北部是光华路大体方向，4号线和5号线是两个L形方向，扣成一个环。第四段是6号线的1期东段，6号线是整个纵穿槐中路，它在高新区将向南发展，它的意义主要是拉动高新区南部的发展。”

　　从迈进“地铁时代”到开启“地铁+”全新生活，地铁，让人们的生活变得更美好。“我们在国内首次提出三网合一的理念，市域快轨一张网、地铁轻轨一张网、中低运量轨道交通一张网，这三张网的重叠大体是1000公里，将建设‘轨道上的石家庄’。”石家庄市轨道公司总经理韩春素说。

　　地铁向下，城市向上。一条条地铁线不仅让人们的生活更加便捷，也在加速构建现代化城市建设的新格局。