【长城评论】拆掉车锁，“共享”就变“私享”了？

　　●特约评论员 舒圣祥（安徽）

　　共享单车给市民出行带来了便利，有人却为了方便自己上下班，把共享单车变成“私享”单车。近日，广州越秀警方刑事拘留1名男子，该男子两个月内破坏共享单车达46辆。

　　通过手机扫码，打开一辆哈罗单车，骑车回到住处，然后把车锁拆除扔掉，自己就美滋滋地，多了一辆私人专车。想想这画面，其实很滑稽的。共享单车要是这么容易就归了个人，哪家企业都得赔死。

　　我们正走在科技演化的快车道上，未来科技的革命，将是一系列永无尽头的升级，迭代的速率正在加速，我们将不得不一次又一次地，避免成为掉队的菜鸟。但无论科技如何演进，世界如何发展，有些东西始终是不变的，比如未经允许，拿别人的东西，就是偷。

　　所以，真正可悲的，不是某些人居然误以为自己偷得神不知鬼不觉，而是真有一种诡异的想法存在，认为偷共享单车不叫偷。理由是：满大街都是的东西，怎么能叫偷呢？

　　把共享单车的车锁拆了，车子就归自己所有了，现实生活中，共享单车变私享单车的事情可不是个案。“偷共享单车不叫偷”的歪论，貌似大有拥趸。这些人甚至根本没意识到自己在偷，在犯罪。

　　可是，刑法里写的很清楚，盗窃公私财物，数额较大或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，构成盗窃罪。所谓“数额较大”，因为各地经济水平不一样，确定标准并不相同，但都在1000元到3000的范围之内。新闻中这一位，两个月盗窃共享单车46辆，无论是从金额上还是从次数上，都已经涉嫌犯罪了。

　　因此，偷盗共享单车，不只是缺德，更是犯法。

资料图：无人运维的共享单车。

　　生活中各种破坏共享单车、偷盗共享单车的事例比比皆是，还有给共享单车额外上私锁的，这些都并非与我们无关。有些地方执法部门貌似对此不太重视，将其视为企业自己的事，而这，很可能成为对人性恶的放纵。

　　“偷共享单车不叫偷”不应该因为所谓“法不责众”而真的成为现实，该治安处罚的要治安处罚，该追究刑责的要追究刑责，比如，此事件中警方对涉事男子刑事拘留，这是法治社会的题中应有之义。

　　某种意义上，共享经济必须建立在公民素质基础之上。之所以最近这些年，共享经济能够发展得这么快，除了技术的力量，公民社会整体素质的大幅提高，也是不可或缺的社会基础。

　　法治有力量，社会有秩序，公民有道德，这是最好的营商环境，也是最好的发展基础。降低的是交易的成本，增长的是幸福的指数。