百年京张圆梦冬奥 42对高铁列车密集开跑

     京张高铁 长城新媒体记者 刘潇 摄

    长城网讯(记者 刘潇 通讯员 李溢春 李珂 张博)来自中国铁路北京局集团公司（以下简称：北京铁路局）的消息：按照国铁集团统一安排，2019年年底新列车运行图将于12月30日实施。涉及北京铁路局新增旅客列车达63对，调整62对，这是近几年来该局调图规模和新增列车最大最多的一次。新图实施后，北京地区首次实现张家口、太子城、呼和浩特、包头等方向直通高铁列车。

　　新亮点：百年圆梦，京张高铁开通运营，京张、大张、呼张“人”字型高铁线路组网，42对高铁列车密集开跑，山西大同、内蒙古呼和浩特融入京津冀3小时高铁圈。

　　今年是中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行110周年，也是中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通运营元年。随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营，大张（大同—张家口）、呼张（呼和浩特—张家口）两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后，途经京张高铁运行从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对（含高峰线6对）。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时左右压缩至56分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时左右压缩至2小时18分钟，大同至北京由6小时左右压缩至最快1小时42分钟。

　　其中：北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟。

　　具体开行方向及运力安排为：

　　北京北站始发终到16.5对(含高峰图2对)，分别为：北京北至呼和浩特东站2.5对；北京北至包头站1.5对；北京北至大同南3对；北京北至张家口3.5对（含高峰图2对）；北京北至太子城站奥运版、标准版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。另：北京北—清河站2对。

　　清河站始发终到25.5对（含高峰图4对），分别为：清河站至呼和浩特东站10.5对（含高峰图2对）；清河至包头2.5对；清河至大同南站5对（含高峰图1对）；清河至张家口站1.5对（含高峰图1对）；清河站至太子城站奥运版、标准版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。（另：北京北—清河站2对）。

　　新首发：新图实施当日京张高铁正式开通运营，从北京北站、清河站同时实现终到太子城、大同、呼和浩特、张家口、包头5个方向高铁列车首发，创京津冀乃至中国高铁线路开通以来首发列车之最。各方向首发列车车次、时刻，分别为：

　　1、终到太子城方向首发列车：北京北至太子城站G8811，同时也是全线最早始发列车。北京北8:30发车，一站直达终到太子城站9:34。

　　2、终到大同方向首发列车：最早始发列车，北京北至大同南站G2505。北京北8:40发车，清河（8:52-8:54）、怀来（9:23—9:25）、张家口（9:49—9:51）、阳高南（10:38—10：4:0）、终到大同南站11:00。

　　3、终到呼和浩特方向首发列车：最早始发列车，清河至呼和浩特东站G2407。清河始发9:22、东花园北（9:47—9:49）、怀来（9:58—10:00）、张家口（10:24—10:28）、乌兰察布（11:16—11:18）终到呼和浩特东11:54。

　　4、终到张家口方向首发列车：北京北至张家口G9101，北京北站11：37始发，清河（11:49-11:52）、八达岭长城站（12:11—12:13）、下花园北（12:30—12:33）、终到张家口12:50。

　　5、终到包头方向首发：最早始发列车，清河至包头站G2483。清河始发12:59，东花园北（13:34—13:36）、宣化北（13:47—13:49）、张家口（13:59—14:01）、呼和浩特东（15:26—15:31）、包头东（16:23—16:25）终到包头16:37。

　　新枢纽：张家口站成为京津冀轨道交通新枢纽：随着年底京张高铁开通运营张家口站投入使用，原京包线经停张家口南站（原沙岭西站）的列车，从新图实施起全部改为张家口站。以此标志：京津冀区域内所有地市级城市实现高铁全覆盖，并再新增一座列车便捷换乘站，轨道交通新枢纽。