石家庄地铁3号线二期工程实现隧道贯通

　　长城网讯（记者 高航）5月6日，伴随着“金龙1号”盾构机从南豆站～天山大街站右线区间隧道出洞，石家庄地铁3号线二期工程实现全线隧道贯通。

石家庄地铁3号线二期工程实现全线隧道贯通。长城新媒体记者 高航 摄

　　在天山大街站盾构接收现场，中铁十五局城轨公司的建设者们脸上洋溢着欢欣的笑容，经过6个月的掘进，南豆站～天山大街站区间隧道顺利贯通，同时也标志着3号线二期全线隧道贯通。

　　石家庄地铁3号线是石家庄轨道交通线网规划中的一条西北-东南走向的骨干线路。3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，线路全长19.5公里，设站17座。目前3号线一期首开段和北段已开通运营，3号线一期东段工程和二期工程正在如火如荼的建设中。

石家庄地铁3号线二期工程施工现场。长城新媒体记者 高航 摄

　　石家庄地铁3号线二期工程于2018年5月开工建设，其将延伸和放大3号线一期的交通便利，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络。

    由中铁建华北公司承建的3号线二期工程与一期工程衔接，呈东西走向，起于三教堂站(不含)，止于北乐乡站，全长8.1公里，均为地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站），平均站间距1.4公里，终点设北乐乡车辆段一处。除天山大街站采用明挖+盖挖法施工以外，其他各站均采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。

石家庄地铁3号线二期工程施工现场。长城新媒体记者 高航 摄

　　由中铁十五局城轨公司负责施工的石家庄地铁3号线二期工程02标段，全长共计2.3公里，主要包括两站两区间：韩通站、南豆站、韩通站～南豆站区间、南豆站～天山大街站区间，是全线施工难度最大的标段。其中，本次贯通的南豆站～天山大街站区间敷设于规划金沙江道下，盾构右线全长818米，左线全长820米。

石家庄地铁3号线二期工程施工现场。长城新媒体记者 高航 摄

　　据了解，当前，3号线一期东段已实现了洞通，正在进行轨道工程、装修、设备安装施工。3号线二期正在进行主体结构施工，除了隧道实现贯通外，车站主体已完成总量的85%，正在加快土建施工和后续工程调度。按计划，3号线一期东段及二期工程将于2020年底达到联调联试条件。