雄安站明日将迎来首趟高铁列车 这项技术应用让车站建设更智慧更高效

　　长城网记者 胥文燕 王守一

　　“雄安站结构复杂，BIM技术的有效应用有力保障了高铁站高质量建设。”中铁建工集团雄安站指挥部工程技术部技术员祝佳伍说。祝佳伍全程参与了BIM技术的研发应用。

　　京雄城际铁路开通进入倒计时，雄安站定妆！作为雄安新区设立以来首个大型基础设施项目，雄安站自2018年12月开工，建设期两年，总建筑面积47.52万平方米。施工体量大、结构复杂，工程质量高。

祝佳伍（左一）和同事们一起加班解决技术问题。 长城网记者 胥文燕 摄

　　“为了保证施工质量，我们在施工过程中对BIM技术进行了全寿命周期的应用。”祝佳伍介绍，BIM技术在可视化协同设计，虚拟协同施工，清水混凝土构件、管线综合等专项设计及施工深化，幕墙、装饰装修及钢结构的精确制作安装，整体屋盖虚拟施工，施工场地动态管理等方面，全面提高雄安站建设质量。

　　比如说，雄安站应用了BIM技术机电管综的施工。这项技术是通过BIM技术正向辅助设计，解决了复杂空间及净高问题。同时利用BIM的三维可视化，使施工现场平面布置与现场一致；通过BIM三维模型的建立模拟，对各主要阶段的交通组织、大型设备配置、材料堆场、临建设施使用是否合理进行管理，使工程施工合理有序地进行，实现质量管理优化、安全管理优化。

　　“这项技术要求我们做海量的数据对比分析，细致地建立模型。”祝佳伍介绍，团队成员经常加班。如今，清水混凝土修饰的一楼大厅简洁大气，“大露珠”站台静候八方来客，祝佳伍感慨万千，和团队一起打拼的时光弥足珍贵。

　　据了解，雄安站建设过程中BIM技术的高质量应用，获得了第五届中国建设工程BIM大赛一等奖、2020第三届“优路杯”全国BIM技术大赛金奖等多项奖项。