长城调查丨你的电动自行车头盔安全吗？

　　长城网·冀云客户端讯（记者 周亚彬 张晓明）近日，石家庄严查严纠电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔等行为，头盔已成为电动自行车一族的必需品。什么样的头盔是安全的？面对款式繁多、价位不等的头盔，消费者如何选择？对此，记者进行了走访。

　　市场头盔五花八门 消费者大多盲目选购

　　刚需让头盔市场火热起来。4月14日，记者在石家庄翟营南大街路边发现有人正摆摊贩卖头盔，这些头盔统一售价25元，摊主介绍，一天下来能卖出去十几个。

　　一些知名的电动车专卖店也开始出售头盔。在翟营南大街上，两家电动车专卖店门口处摆放着头盔，价格从二三十元到一百多元不等，有3C认证的价位在150元以上，也有电动车商家批发了一些头盔，专门作为赠品搭配电动车一同出售。

　　在石家庄南三条市场，也有不少商家售卖头盔，价格多为几十元，记者发现两款外形一模一样的头盔，一款带有3C标志的价格为35元，另一款不带有3C标志的价格为25元。

　　此外，在某大型网购平台上，记者发现电动自行车头盔样式繁多，价格高低不一，从9.9元到7000多元应有尽有，让人眼花缭乱。按照销量排序，标注月售10万+的一款头盔券后售价23.5元，有黑、白、粉3种颜色，广告显示还具有防晒功能，但记者发现这款头盔只有腾空组件，没有缓冲层。

　　 在石家庄市信誉楼商厦裕华店，几位年轻的女士正在挑选头盔，多关注哪个款式最新潮，哪个颜色最好看，是否安全并不在她们的优先考虑范围。

　　 “我的头盔在南三条买的，我也不清楚啥是好的，凭感觉买的。”

　　“我在网上买的头盔，花了20多块钱，以前没买过，我也不知道好与坏。”

　　“街边买的，花了30多块钱。”

　　记者随机采访了一些电动自行车车主，发现市民佩戴的头盔外形五花八门，镜片有黑色、茶色、透明的，款式有全盔、四分之三盔、半盔的，价格多为几十元，人们大都不知道自己买的是否为安全合格的头盔。

　　头盔选择有技巧 缓冲层、护目镜要看好

　　“砰”的一声，一款无缓冲层的B类头盔样品自1.6米高处自由坠落砸在试验平台上，电脑上实时显示其吸收碰撞能量性能值瞬间达到961G，而安全标准要求该类头盔吸收碰撞能量性能值不超过400G。

　　“虽然头盔表面并无明显破损，但它起不到保护作用，是不安全的。”在试验现场，河北省产品质量监督检验研究院高级工程师任志敏告诉记者，佩戴不合格的头盔在遇到事故时可能会给佩戴者造成轻微脑震荡，严重的还会造成头部骨折。

任志敏正在做吸收碰撞能量性能试验。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄

　　任志敏提醒消费者，要从正规商超选购标识齐全的适合自己头型尺寸的安全头盔；合格的头盔应包含壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜五部分，缺一不可；头盔内部缓冲层的主要材料是发泡聚苯乙烯，消费者选购时可以用手按压缓冲层，质地致密，以不掉渣不出坑为好。

　　“消费者在购买头盔时，还要系上系带后用力拉一拉，看是否出现松脱或断裂。系带不宜太窄，一般要求在2厘米以上为好。”任志敏强调，护目镜要选择透明的，护目镜的透光率不低于85%，不要选择带颜色的护目镜。

　　使用过程中有什么注意事项？头盔平时该怎么养护？任志敏告诉记者，头盔使用时必须系好系带，不宜过紧过松，以能伸入两指为宜；头盔如果发生过一次较大撞击事故，就应停止使用；平时应该将头盔放置在阴凉干燥处，不可暴晒，不要用有腐蚀性的溶剂擦洗头盔外表，还要注意说明书上的使用期限。

　　电动自行车头盔标准正在制定 头盔安全仍需多方努力

　　记者调查了解到，目前电动自行车头盔行业，既无国家标准，也没有行业标准。

　　任志敏介绍，市场上流通的民用头盔主要分为摩托车乘员头盔和自行车、滑板、轮滑运动者佩戴的运动头盔，电动自行车头盔标准正在制定中。

　　“在未来的新标准中，A类为摩托车乘员头盔，B类为电动自行车头盔，将在头盔尾部有醒目标识，便于交警识别。”同时，任志敏介绍，新标准还增加了电动自行车头盔通风孔的标准规定，以提高佩戴人员的舒适性。

　　任志敏表示，现阶段电动自行车骑乘人员可以佩戴防护性能更强的摩托车头盔，摩托车乘员头盔为强制性认证（CCC）产品，但是不能佩戴自行车或者轮滑使用的运动头盔，因为这些头盔满足不了电动自行车骑行中的安全防护要求。

　　日前，石家庄市市场监督管理局对广大消费者和经营者的经营、消费发出提示，要求电动自行车头盔销售、经营者不销售无永久性标志、无厂名厂址、无合格证的电动自行车头盔，禁止销售以假充真、以次充好、以不合格产品冒充合格头盔产品的行为，赠送的电动自行车头盔产品也必须是合格的正规产品。

　　同时，还提醒消费者不能以安全帽替代电动自行车头盔。只有这样，真正发生交通事故时，安全头盔才能成为“保命盔”。