长城网·冀云客户端4月29日讯(记者 袁立朋 通讯员 朱世军)4月29日,一列满载汽车配件、服装鞋帽、生活用品等货物的中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程,驶往德国汉堡。与以往不同的是,此趟班列将通过新疆阿拉山口口岸出境,成为石家庄首列经该口岸出境的中欧班列。
石家庄首列从阿拉山口口岸出境的中欧班列。朱世军 摄
据了解,此班列共搭载100个标准集装箱,经阿拉山口口岸出境后,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰,预计16天后抵达德国汉堡,运距10092公里。
今年以来,作为河北唯一常态化开行中欧班列的核心陆港,石家庄国际陆港在北京铁路局支持下,稳定开通石家庄经满洲里、二连浩特、绥芬河、霍尔果斯、磨憨和凭祥等陆路口岸的双向通道,并与高邑货运站协作加强货源组织、通道与运营线路策划力度,积极探索多通道发运班列,实现与阿拉山口口岸互联互通,助力更多国货走出国门,造福“一带一路”沿线国家。
石家庄国际陆港。资料图片
“阿拉山口口岸是我国距离欧洲最近的铁路口岸。”石家庄国际陆港国际班列事业部经理李江娜介绍说,相比以往线路,石家国际陆港经阿拉山口口岸出境的班列,运输里程缩短约1000公里,时效快了2天。此外,阿拉山口口岸规模大,换装能力强,提升了班列在口岸的通行效能,为外贸企业提供了新的更便捷的线路服务。
石家庄国际陆港本次成功开通的阿拉山口西线通道,开辟了京津冀地区中欧班列全新的出境线路,进一步扩充了国际陆港运输网络体系,增强了石家庄中欧班列的市场竞争力。
截至目前,石家庄国际陆港今年已开行中欧班列110列,货运量9.65万吨,货值22.39亿元,同比分别增长104%、134%和113%,已构筑起向西连接中亚与欧盟,向北连通中蒙俄经济走廊,向东衔接海上丝绸之路,向南贯通东盟的国际物流网络,成为京津冀地区连通“一带一路”沿线国家的重要枢纽。
石家庄国际陆港。资料图片
石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,国际陆港将继续加强与海关、铁路等部门的通力合作,在稳定既有中欧班列及通道的基础上,持续拓展优化班列线路,加大增开班列频次,提升班列开行质量,提高班列服务品质,着力创建京津冀中欧班列集结中心,为京津冀高水平对外开放搭建国际陆路物流黄金通道,建设成为国际一流陆港和开放发展新高地。