您当前的位置 : 长城网 >> 长城原创 >> 采访事业部

高清组图 | 铁路“巡热人”

来源: 长城网 作者:周亚彬 2021-05-28 12:58:19

  长城网记者 周亚彬 通讯员 李晓川 何凯

  5月27日,石家庄迎来今年第一个高温日。根据气象部门预报,中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段及时发布高温预警并组织各车间开展巡热防胀工作。

  据介绍,由于热胀冷缩,高温天气会引起钢轨内部应力剧烈变化,可能导致绝缘轨缝顶死、连接零件破损,甚至钢轨热胀变形,引发列车脱轨事故。为此,气温一旦超过35℃,铁路工务部门就会安排人员对管内铁路线路进行巡视检查,俗称“巡热”,巡视时段为10时至16时。

  按照要求,巡热人员要在高温时段对管内设备进行全面、不间断巡视,并对无缝线路地段、道岔前后线路、施工地段、绝缘接头、存放长轨条地段等进行重点检查,每小时测量并记录一次钢轨温度,确保行车安全。

中午13时许,阳光很“”,体感“火辣”,2名南站四场工区的线路工身着黄色反光工作服,冒着高温,在铁路线路上进行巡热工作。

检查钢轨高低时,巡热人员必须趴下,双手被烙红、膝盖磨出茧子更是家常便饭。

他们只能靠草帽遮阳,套在身上的橘黄色马甲被汗水浸湿,又被太阳晒干。

高温夏季的“巡热”检查,不但需要熟练掌握测量工作,而且需要“火眼金睛”将各项系数精确到分毫之间。

据了解,当日石家庄工务段共安排巡热小组25个,共计出动60余人次。头顶烈日、高温炙烤,他们用汗水和坚守确保大动脉畅通无阻。 

关键词:铁路,高温,安全
责任编辑:周亚彬
推荐阅读
网站简介 | 联系我们 | 广告服务 | 监督我们 | 举报平台 | 建站
版权所有  长城网  互联网新闻信息服务许可证编号13120170001号  冀ICP备10001396号-1