今天,咱们跟着河北新闻联播继续聊聊“中国式现代化河北场景”中的现代化交通强省。
要说这些年咱们出行方面的变化,“轨道上的京津冀”让多少人感受到了速度与舒适。在“京津冀1小时交通圈”里,真是做到了“说走咱就走”。
家住廊坊的徐女士在北京上班,原来拼车、公交、挤地铁每天三小时通勤,是现实版的“人在囧途”。几年前,北京至廊坊的通勤高铁开通,21分钟直达北京,徐女士上班路再也不发愁了。
张家口赤城县的村民崔大姐,原来靠种玉米为生,是贫困户。直到去年,赤城县通了第一条高速公路,只用1个小时,村里的新鲜蔬菜就能送到北京。这下,商机来了,企业来了,蔬菜温室也盖起来了,崔大姐在当村就能打工,每天收入就有上百元。
“1小时”的背后是无数人的新生活。
如今,咱河北和北京、天津的联通铁路多达23条,跟京津打通、拓宽了34条“对接路”,河北机场总数达到16个……以后“1小时”还能到达更多的地方。这么近,那么美,周末到河北,走起!
路多了,安全便捷咱也有保障!拿延崇高速来说,全线布设了4套北斗地基增强设备;在5条特长的隧道里,光导航定位增强设备就安装了1564套,是咱国内首条智慧化高速呢!定位、导航、通信,科技感拉满,司机是既省心又安心。
你知道吗?按照河北的规划,五年后,铁路里程将达到9100公里,比北京到伦敦的直线距离还要长。公路总里程达到23万公里左右,能绕赤道超过5圈半。高水平京津冀世界级机场群初步建成,港口综合效益明显提升。到2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的交通运输格局基本形成,交通基础设施保障能力在全国都能排在前头。
你看,现代化的交通强省正向我们走来,咱们一起见证,一起加油!