两会声音｜孙文仲委员：按下集装箱海运发展＂快进键＂

　　长城网·冀云客户端记者 耿佳 刘梦妍

　　“期待汲取两会上关于港口建设的创新智慧，同时也希望能将港口建设者的梦想和愿望在履职期间尽快实现。”1月10日，省政协委员，河北港口集团有限公司总经理、副董事长、党委副书记孙文仲在参加省政协十三届一次会议时，心情激动，充满期待。

　　　　河北港口集团有限公司总经理、副董事长、党委副书记孙文仲。长城网·冀云客户端记者 李丽钧 烟成群 摄

　　党的二十大报告就“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”作出重要部署。河北省委、省政府准确把握中央精神与河北实际的结合点，提出向海发展、向海图强，把建设陆海联动、产城融合的临港产业强省作为中国式现代化河北场景之一。

　　2022年10月30日，新组建的河北港口集团揭牌成立，成为河北向海发展、向海图强战略落地落实的一个新标志。这家省属国有重要骨干企业，承担全省港口投资运营主体职能，货物吞吐量超7亿吨，位居全国港口集团第三位，担当重塑河北港口发展新优势，打造河北沿海经济高质量发展新引擎，开启河北向海发展新篇章的大任。

　　满载集装箱的“威伯克”轮从河北港口集团京唐港区驶向日本主要港口。 马英杰 摄

　　“2022年河北港口集团在省委省政府和省国资委的坚强领导下，对全省港口资源进行整合，取得重大成果。我们正处于奋力推动高质量发展的关键阶段。”孙文仲对记者介绍说，“河北港口在大宗散货运输方面可以说走在了全国甚至是世界前列，但集装箱运输发展在我省仍需开拓更多潜力。”

　　去年以来全球产业链供应链深度调整，不少集装箱海运市场一度“空箱堆港”。而2022年1-11月，河北港口集团重点建设的国际陆港——河北陆港保税物流公司多式联运量17.96万标箱，比前一年增长了92%。集装箱多式联运，推动铁水、公铁、公水、空陆等多种交通方式联动运输，既能有效降低物流成本，更能辐射带动基础设施、技术装备、商贸流通等关联产业快速发展，保障产业链供应链稳定。河北陆港保税物流公司大力推进多式联运高质量发展，有力促进了地区运输结构调整和物流业降本增效。

　　“去年我们的集装箱吞吐量实现494万标箱，进一步提升了服务地方经济发展和对外开放水平能力，有力促进了河北沿海经济崛起带建设。但和理想目标仍存在较大差距。”孙文仲说。

　　《河北省海洋经济发展“十四五”规划》提出，到2035年，河北省海洋经济综合实力明显增强，海洋产业竞争力大幅提升，对国民经济的引领和支撑作用跃上新台阶，美丽海洋建设目标基本实现，更好满足人民群众对蓝色家园的美好向往，高水平对外开放新格局初步形成。

　　“我们希望能从顶层设计入手，为集装箱运输发展提供政策支持，支持散改集、支持多式联运，高质量谋篇布局，争取按下集装箱板块整合融合、奋力赶超的快进键。”孙文仲表示，他将在两会上积极献言，集团也将重点抓好融合工作，心往一起想、劲往一处使、拧成一股绳，全力以赴建设中国式现代化河北港口和沿海发展场景，为加快建设经济强省、美丽河北贡献港口力量。