重型卡车“氢”装上阵!河北新闻联播报道,唐山迁安110台氢能重卡交付钢铁企业,运输大宗物料实现零排放、零污染。节能减排,就在“氢”刻之间。
柴油货车,是汽车排放的“大户”。我国所有汽车加起来,柴油货车数量不到一成,可排放的氮氧化物量却占了近八成。咱想拥有更多蓝天白云,就必须给这些“大块头”找到替代能源。零排放、无污染的氢能,就是个好选择。
可上哪儿找氢气?它就藏在焦化厂的工业废气里。通过提纯焦炉煤气,就能得到高纯氢气。在“钢铁之城”迁安,一年的焦化总产能超过千万吨,光是产生的工业副产氢气就将近27亿立方米。有氢可用,还得让氢能用。就在今年6月,国内单体产能最大的电池燃料氢项目在迁安正式投产。项目年产燃料电池用氢气7200吨,每天可满足700辆氢能重卡的使用。
氢能用得到,更用得划算。一辆氢能重卡,百公里用氢成本250元,比柴油重卡成本低;加氢10分钟续航300公里,又比电动卡车运输效率高。国家、河北、唐山、迁安四级财政购车补贴,直接让氢能重卡的购置成本“打两折”,比柴油重卡更便宜。
这样的卡车谁不爱?氢能重卡从“用起来”到“多起来”,小到迁安,氢气储运、加注等核心氢能产业被激发起来;大到河北,新能源重型货车推广取得成效,截至8月底,河北的新能源重型货车保有量已突破1.4万辆,位列全国第一。跑上千亿级氢能产业新赛道,跑出绿色高质量发展加速度,车轮滚滚的重型卡车,正“氢”力向前!
主播:郭宇翔
文案:王硕
摄像:赵冠军
后期:郭宇翔
海报:李天媛
唐山迁安市融媒体中心参与制作