石家庄公交：聚焦新质生产力 创新思维 深度改革 助推蝶变发展

　　长城网·冀云客户端讯（通讯员 冯焕强）3月份以来，石家庄公交集团积极响应市民出行新需求，深入高新区实地勘查，升级巡游公交系统，将湘江道以北、阿里山大街以西、裕华东路以南约1.5平方公里区域纳入巡游公交运营范围。公交集团自2023年9月在高新区开通巡游公交以来，通过两次扩大区域面积，运营覆盖区域从约17平方公里扩大到约31.5平方公里，极大满足了高新区市民对新兴网约巡游出行方式的需求。

　　高新区巡游公交是公交集团践行新质生产力理念的有效尝试。“一线一策”优化线路、打造智慧公交系统、电子支付比例超过85%、开展渣土清运业务、成立物业公司、桥西汽车园开园营业……公交集团许多改革创新、提质增效的做法都取得了良好的经济和社会效益。

　　以科技为先导促进传统运营模式升级

　　科技赋能，提质增效。公交集团自去年以来，在科技引领、创新驱动方面持续发力，多措并举加大智慧公交建设力度，激发创新潜能和发展活力。“公交作为传统民生公益行业，一直以来，依靠经验运营的模式已经不符合现代生产力发展的要求，我们通过建设智慧公交，以科技创新替代劳动密集，为企业高质量发展注入澎湃动能。”公交集团董事长路江表示，信息化、数字化、自动化使省会公交运营模式不断升级、创新发展。

　　石家庄公交集团停车场。

　　附近有哪些公交线路？如何拼车包车定制公交线路？旅游通勤出行如何更方便？石家庄智慧公交综合出行服务平台为市民提供多应用场景的出行服务，依托大数据、云计算等技术，深度整合扫码乘公交、在线约车、网约定制、旅游用车、通勤专线、智慧查询等21项应用功能，建设“一站式”公共交通智慧出行新模式，目前注册用户已超百万，为市民提供了更便捷的出行服务，助力绿色出行和“智慧城市”建设。

　　为加强公交一体化建设，智慧公交、智慧城轨及智慧枢纽等方面，提升运行效率、强化安全保障、提高运营水平，增强市民出行获得感、幸福感，公交集团利用数字化技术，开发建设智慧公交调度指挥系统项目，建设“公交云脑”，利用“管理+IT”和“互联网+大数据”的管理模式，对公交客流、运行指标等开展日常监测，为线路开拓优化提供数据支撑，实现车辆运行排班的智能化调度，达到人、车、路的协同运转，让市民出行更便捷。

　　打开手机约公交，自动规划路线，实现“车随人动”，主打经济实惠+个性化，巡游公交车是石家庄公交集团为了解决常规公交通达性较低区域乘客出行难的问题，依托互联网技术和数字化科学调度思维，提供实时线上拼单的公交系统，努力为乘客提供实时、高效、精准的响应式公交服务。记者在采访中了解到，巡游公交目前已覆盖高新区31.5平方公里范围，设置虚拟站点196个，日均载客900多人次，自开通以来累计运送乘客约12万人次，赢得了市民的广泛好评。

　　以民生为根本建设多元化公交体系

　　公交集团围绕“人民公交为人民”的理念，在线路调整、线网优化等传统公交服务提升的基础上，不断创新服务模式，全力推进多元化公交体系建设。“我们改革的目的就是满足乘客多层次、多样化和个性化出行需求，全面提升出行服务品质，让公交真正惠及更多市民群众。”路江向记者表达了改革的初衷。民生是根本，创新是关键。公交集团尝试“传统公交+通勤班线+巡游公交+县域公交+商务包车+校园定制”等的多元化新公交运营模式。

　　石家庄公交。

　　公交集团陆续开通了“求知专线”“机场专线”“巡游公交”“校园定制”以及井陉、赞皇运游双融合特色线路，打造出了“公交服务便民圈”“公交上的生活圈”。多元化服务提升了公交资源高效利用和公交服务有效供给，使更多市民享受到更加优质便捷的公共出行服务。共开通特色专线312条、累计完成订单16.82万单，惠及乘客418.19万余人次。

　　为进一步推进城乡公交一体化建设，助力乡村振兴发展，更好地方便周边县、市居民往返石家庄市区，公交集团先后开通新乐中医院至北国商城的公交新乐专1路和元氏至石家庄市区的1001、1002、1003三条线路，以及赵县至石家庄火车站的1101路，截至目前，5条县域公交日均客流9200余人次，共运送乘客近160万人次。公交集团将研究可行性方案，与相关县开展协商、合作，尝试更多的县域公交线路，推进了城乡公交一体化发展。

　　石家庄公交。

　　公交集团深入挖掘市民出行需求，精心策划推出接驳微公交，已开通801路、802路、803路、804路试运行，填补小街道公交空白，紧密连接主干公交线路和地铁，采取高频次、短距离的运营模式，为市民解决“最后一公里”的出行难题。目前，公交集团正在就如何打造微循环公交向广大市民征询意见，现已收到意见建议1400余条，为更多的微循环公交甚至是更精准便捷的“响应式”公交开通提供调研支撑。

　　以创新为动力推动公交产业化变革

　　“思想转变是关键”“经营转型必须创新、敢拼、敢干”记者在走访中深切感受到公交职工的坚定信念。公交集团创新思维，以大魄力、大毅力开始了深化改革的步伐。公交集团通过对资源统筹、资产盘点、管理内控、审核治理，掌握自身“业务家底”，坚定不移拓展衍生产业布局，围绕城市客运主业，发展了数字科技、客运通勤、物业服务、开发建设、工程服务五个产业方向，突破了公交原有传统经营项目的桎梏，向多元化、产业化发展。

　　石家庄公交。

　　石家庄桥西汽车园是公交集团建设开发产业的代表作，是围绕“汽车+”主题，涵盖汽车零售、汽车后服务、汽车主题游乐、商业配套等多业态的数字型、智慧型汽车园区。公交集团还将围绕充电站建设、公交首末站综合利用进行建设开发，未来，综合交通TOD枢纽将集成智慧停车管理、智慧物业服务、商业共同体、公交地铁换乘、文化沙龙等的应用，实现公交枢纽社会化管理和资源的有效利用，为市民提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的出行环境。

　　公交集团所属的物业业务涵盖了石家庄地铁2号线、3号线及火车站东西广场、石家庄国际农产品批发市场、冷链物流园区、高速集团收费站等物业服务项目，成为公交客运主业之外的有力补充。

　　公交集团辅业产值超亿元，安排富余劳动力，降低“人车比”，初步达成反哺主业、为主业“瘦身”提效的目的。

　　石家庄公交集团作为历史悠久的国有大型企业，具备多元化发展基础，有品牌优势，良好的口碑，设施、人员等资源，在一体化调度管理、一体化充电管理、一体化支付管理、一体化出行管理等方面具有丰富的经验，坚定改革之路、坚持创新发展、坚信科技赋能，在公共交通服务和产业化经营上取得了显著成效，提升了公交的经营价值和社会效益。