解决运输难题 峰峰集团万年矿在车盘上动脑筋

　　长城网邯郸7月17日电(陈朋妹 袁少彭)井下工作面运送峰峰集团支架、滚筒等大型设备和超长超重特殊物料向来事故较多，且容易造成剐蹭和掉道事故，有时为了运输大件还需要扩帮、剔茬，不但费工费力还影响工作进度。峰峰集团万年矿针对这一井下运输的薄弱环节，展开技术攻关，在原有普通平车盘的基础上，制作了一个专门运输上述特殊物料的专用车盘，保证了特殊物料运输的需要。

　　该车盘轴距1940mm,车身尺寸3700 mm×1400 mm×380mm，主要采用20mm钢板和16#槽钢焊接制成。主要用于升坑和回运1140机组2.2米滚筒。该车盘将轮对设计为可旋转结构，旋转装置采用子母扣设计，接触面采用球面，用特制螺栓连接，提高了轮对转动的灵活性和强度，旋转装置处设计有保护和防倾斜装置，可提高车盘在使用过程中的稳定性和安全性，提高了弯道的通过性能，能适应该矿的各种弯道。中间为1510mm×1000mm的长方孔，这时滚筒达到距轨道面的最低点50mm，两面用压杠调节可控制滚筒升降，滚筒达到距轨道面的最高点120mm，可根据使用要求自行调节。车盘承重梁设计在两边，长方孔四周用槽钢焊接加强并与主梁焊接，车盘底部主梁与槽钢之间用钢板焊接加强，使底盘在槽钢的基础上又形成方钢结构，提高了车盘的承重和稳定性。

　　车盘装入滚筒后，有效的降低了总高度，又由于车盘轴距长，大大的提高了车盘在行走过程中的稳定性。车盘配有轮对旋转定位装置，可将轮对锁死，有效的解决了由于车盘自重轻，在空车行走时容易掉道的问题，有效提升了工作效率。

关键词：车盘,旋转,万年矿