[特写]霓虹灯下的哨兵 高铁“原点”上的汉子
高温下的热表情,工人们高温作业。丁海清 摄 高温下的热表情——铁路线维修工每天喝5瓶藿香正气水 熟悉北京气候的人都知道那种“桑拿天”的感觉。同样,对于在高温炙烤下的铁路线路和设备来说,一样面临着严峻的考验。 一到夏季,冒酷暑、顶高温,早出晚归巡视线路和设备,这是他们的常态。 在京南工区职工眼中,铁道线是有生命的。无论是钢轨、枕木,还是道砟、路基,都如同是人体的各个组成部分,不仅需要精心调理与养护,还要学会“望闻问切”、手到病除这样的基本功。 热胀冷缩,在高温天里,平时看似粗壮无比、安全稳定的铁道线路和设备极易发生各种变化,尤其是钢轨内部,随时可能爆发积攒起来的惊人威力,稍有不慎就会到处乱串,形成胀轨跑道。而每年暑运期间,北京南站往往也是最繁忙的时候,每天开行上百对的动车组,线路和设备一丁点变化,都有可能影响正常的行车秩序。 “南站两端的道岔区有上百组道岔,这里道岔型号众多,结构复杂,同时也是进出北京南站的咽喉地段,自然也是许工长和工友们把控的重点。 缩短检修周期,班长石震、张永江、闫根3名班长,晚上带领职工作业,白天就倒班带头上线巡视。有时天气太热,为了防止中暑,他们一天都要喝4、5瓶藿香正气水。 针对重点提高检维修标准。“线路的起、拔、改、捣、垫、磨,我们这帮大老粗,每天作业都跟绣花儿似的。”许工长和工友们湿了又干、干了又湿,工作服上一圈套一圈的白色汗渍就是最有力的证明。 |
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