石家庄机场中秋3天假期累计运送旅客4.3万人次

　　长城网9月21日讯(贺宏伟 张红昱)9月21日，石家庄空铁联运客流量首次突破10万人次大关，机场方面在中秋节3天假期累计运送旅客4.3万人次。

　　随着中秋节来临，石家庄机场迎来旅客出行的又一轮高峰，中秋3天小长假，累计运送旅客4.3万人次。据了解，中秋假期出行的旅客主要以中短途探亲访友、外出旅游为主，目前石家庄至广州、杭州、南京、成都、重庆、昆明、西安等热门航线备受旅客青睐。

　　另外，9月以来空铁联运旅客数量也持续增长。9月19日运送旅客545人，9月20日运送旅客661人，自2012年12月26京石高铁贯通、石家庄机场空铁联运启动至今，累计运送旅客突破10万人大关。

　　“航空+高铁”综合交通模式的运行，不但带来了交通运输业携手共进、综合立体发展的新格局，也进一步扩大了辐射范围。石家庄机场空铁联运客流主要来自北京、山西、河南等周边省份，特别是六成旅客通过空铁换乘进出北京，石家庄机场作为首都机场主要分流机场、进京第二通道的作用更加凸现。

　　石家庄机场空铁联运产品也正在吸引省内航空旅客回流，据石家庄机场统计，来自冀南地区邢台、邯郸的旅客选择石家庄机场空铁联运的旅客增长明显，邯郸航空客流逐渐由借道郑州开始转向石家庄机场，邯郸航空旅客人数占空铁联运客流总的第六位上升至第三位，排在前两位的是北京、保定。

　　目前，石家庄机场空铁联运客流覆盖石家庄机场通航的50多个城市，其中重庆、成都、广州、上海、西安、昆明、厦门、杭州、深圳、大连等公务、商务和旅游热点城市，约占空铁联运客流总量的80%。

　　民众日益增长的出行需求迫使交通运输模式由各自为政向联合作战转变。有数据显示，今年暑运，铁路和航空旅客人数均呈两位数增长，超过了春运。“空铁联运”通过高铁的“链接”，能够迅速扩大航空服务区域，特别是在经济欠发达、通航点少的地区，便于充分发挥航空的长距离运输、快速运输优势。

　　伴随着10月1日新《旅游法》的实施，之前长线的低价旅游在国庆黄金周将淡出市场，旅游业将面临一场优胜劣汰的行业竞争，新兴空铁联运模式是否会受到影响？业人士表示，新《旅游法》实施后短期内航空旅游团队的报价会有不同程度的波动，团队旅客可能会减少，对空铁联运运量产生影响，但是从长期看旅客消费回归理性，消费更倾向于优质的服务，石家庄机场的空铁联运发展可能更具优势。

　　目前，河北省航空市场呈现大众化消费的趋势。石家庄机场空铁联运推出的针对八城市的报销高铁票把航空惠民和产品推广相结合，在高铁站内办理登机牌、行李直挂等业务，旅客可以通过摆渡车一身轻松地前往候机楼等待乘机，在精细化、分类化的服务方面做足文章，真正实现“零距离换乘、无缝隙衔接”。

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