【热新闻·暑运故事】绿皮车乘务员的“桑拿”之旅

4426次列车乘务员认真敬业值乘，赢得广大乘客赞誉。 长城网记者 张欣 摄

　　长城网7月22日讯(记者 张欣)7月21日12时58分，由石家庄客运段担当的邯郸至秦皇岛的4426次列车从石家庄站出发了。记者早就有所耳闻，4426次列车由于硬件条件差，运行时间长，成为石家庄客运段值乘的最艰苦的一趟列车，带着好奇心，记者踏上了这趟列车，开始了漫长的“列车桑拿”之旅。

　　“这趟车全线865公里，运行13小时45分钟，沿线有22个站停，车上没有空调，进入暑期，平均温度能够达到四五十度。”4426次列车列车长吕贵宾向记者介绍说。据他介绍，他所在的邯唐车队第六包乘组共有23名客运乘务员，平均年龄52岁，是石家庄客运段年龄最长的一组。由于班组成员均是转岗人员，所以他们每一个人都怀着一颗感恩之心，十分珍惜这份工作。“面对暑期较大的客流，一趟车下来，班组成员蓝色的路服变成了迷彩服，汗水变成汗碱从衣服上脱落下来，但他们却没有丝毫的抱怨，顶着酷暑高温为旅客清扫卫生，提供帮助，给大家创造出一个清洁、干净、舒适的乘车环境。”说着，记者看到吕贵宾的额前浸出了大颗大颗的汗水。

　　8号车列车员李振东，今年56岁，家住衡水市桃城区，由于父母双亲重病瘫痪在床，妻子也有残疾，因此，照顾一家老小的重担落在了他一个人的身上。每到出乘时，他都要早早起床把家里的一切安排好，第二天晚上退乘后，他还要匆匆赶回衡水。因为经历了生活的艰辛，李振东特别珍惜目前的工作和岗位。因为年龄大、记性差，他每次都把车长的要求记到小本子上，工作中经常翻看，不时提醒自己规范作业。

　　除了车厢内的卫生清扫，李振东还有一个重点工作就是给旅客供水。由于绿皮车没有电茶炉，需要人工烧煤，李振东常常因为添火清炉弄得蓬头垢面。暑运期间，客流大，车厢内气温高，旅客的饮水需求也随之增大，李振东烧开一炉水能灌两个大壶，全列车三个茶炉，六个大壶，在饭点前后往往烧水灌壶一刻也不能休息，而对于这些，李振东只是腼腆地笑着说：“没啥，这不都是咱份内的事儿嘛。大热天儿的，咱总不能让旅客喝不上水不是？”

　　记者采访时，恰好遇到正在打水的王先生，对于这些在高温下坚持认真工作的列车员，他竖起了大拇指，“我们要为他们点赞！如果不亲自体验一下，真的无法想象，还有一群这么敬业的列车员在这么艰苦的条件下工作得这么带劲。我们乘客都被他们的精神感染了。”

　　“这些列车员真是不容易，这么热的天儿，不动都一身汗，他们一直不停地检查行李，清扫垃圾，就没有看到他们有闲着的时候。”回唐山探亲的赵先生告诉记者。

　　面对辛苦的工作，4426次列车组成员不仅没有怨言，反而“乐在其中”，列车售货员杨师傅推着200来斤的售货车走了一圈下来，全身已经湿透了，在喝过两瓶藿香正气水后，他笑着对记者说：“在4426次列车上工作挺好，不仅锻炼了身体，还能免费蒸桑拿，有益身体健康。”

　　【记者手记】

　　绿皮车上的乘务员，工作忙碌而琐碎，他们看似平凡，却履行着光荣的使命。尽管工作条件艰苦，但他们却在岗位上尽职尽责、任劳任怨，给这个社会增添了和谐，也给广大乘客带来了一份温馨、一丝亲近。

关键词：绿皮车,火车,乘务员