公车卖出“翡翠白菜价”，莫因“面子”而失理性

　　公车拍卖之前，人们曾普遍担心公务车卖出“白菜价”，造成国有资产流失，但1月25日中央和国家机关公车拍卖的第一场，拍卖的总成交价660.9万元，高出总起拍价274.8万元，平均溢价率71.17%。第二场拍卖会在1月26日举行，共成交786.6万元，高出总起拍价格344.4万，溢价率高达77.9%……这一回，火爆场面继续。(3月19日人民网)

　　此次公车改革可谓史上最严厉的公车改革，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，处置公务用车所得收入，也将全部上缴国库。拍卖公车是对取消的公车一种较好的处置办法，既可以收回一部分资金，又可以让这些公车继续发挥作用。然而与人们最初担心不同的是，许多公车卖出了高价，有些甚至远远高于其实际市场价，本以为“白菜价”的公车卖出了“翡翠白菜价”，一方面是因为公车拍卖程序公正透明，竞拍者对其较为放心，而记者在现场了解到一些人认为公车“有面子”，则是其高价购买公车的另一个原因。

　　何谓“有面子”，公车有很大一部分是领导“专车”，能开上中央领导干部曾经的专车，有一种自己身价无形中提高了的错觉，究其深层原因，还是在于这部分人骨子里存在着封建思想，认为领导官员的身份地位显赫，似乎比没有当官的群众高出一个头来，即便是开着他们曾经的车子，说出去也非常有面子。这种思想的存在，正是官僚主义盛行的原因。近两年来，党的群众路线教育活动、反“四风”等活动，都是为了消除官僚主义的思想。前几年一度火爆的“公考热”，也反映了在群众心目中，能够成为领导干部十分吸引人，本质上仍是有些人想要成为“高高在上”的那一类人。

　　“翡翠白菜价”的公车，对国库是有好处的，但是对那些竞拍者来说，高价买回的公车未必能够带来同等价格的舒适，所谓的“有面子”，也只是那些同样抱着“中央领导高人一等”的官僚思想的人才会认可。其实，大可不必为了这种“面子”而失去理性，要知道中央不仅在拍卖公车，也在反腐、反官僚的道路上越走越远、越走越顺利。官员们的特权越来越少，责任也越来越重，“人民公仆”绝不再是一句口号，而是要转化成为实实在在的行动。只要自己能够在做好本职工作的基础上，努力为社会做出贡献，社会地位会有的，面子也会有的。(吴树玲)

关键词：公车改革,拍卖,竞拍