“患病乘客爬下飞机”拷问谁的良心？【长城时评】

　　近日，南方航空CZ6101航班由沈阳飞往北京时，一乘客突发腹内疝并急性肠梗阻。飞机落地后，接近50分钟舱门才打开，两名急救医生登机，未携带担架，而是与空姐、机长吵成一团，推脱由谁将他送下飞机。最终，乘客自己爬下飞机。南方航空回应称，因飞机刹车系统故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位后才能开启舱门。(11月24日《京华时报》)

　　看到这里，不止令我们心惊，更加心寒，若当时在飞机上的是我们，我们又该是怎样一种心态？若当时不是急性肠梗阻，而是其他更严重的疾病，又该是何种结局？就在生死一瞬间，心中的疼痛尤胜身体的疼痛，“我是半蹲半爬下的梯子，宽敞的两边站满了身穿深蓝色制服的清洁人员，但是，身边没人扶我一把！”张先生反复说。反复的强调，正是说明了那一幕对于张先生而言是多么记忆犹新、多么令人悲伤。

　　笔者看来，令人心寒的，不仅仅是工作人员责任心的缺失，更是冷漠的人心。对于危在旦夕的生命，他们首先想到的，不是该如何挽救生命，而是避免“摊上事”。若这条生命真的因为他们的推诿而逝去，他们不会自责吗？不会难以心安吗？

　　诚然，南航制度不健全确为一个大的漏洞。培训不到位，分工不明，责任不清。一是作为乘务员，面对突发情况，应具备最基本的施救技能。汇报机长以后，应采取急救措施；二是飞机停稳以后，应尽快打开舱门，做好应急服务。所谓“等待拖车拖行至停机位后才能开启舱门”这样的解释并不合理，机场并没有明确规定，要求必须停到停机位才能打开舱门，如遇特殊情况，也采取特殊措施；三是乘客遇到突发病情，并且还未出机舱，乘务人员有义务提供相应帮助，这是作为乘务人员应该承担的责任。

　　但是，我们也应看到，最大的问题还是人心冷漠。就算制度未作出明确规定，面对一个生命垂危之人，本着应有的良心，也该伸出援助之手。试问，若当时面对的是自己的家人、朋友，乘务员是否还会如此置身事外、袖手旁观？笔者看来，道德教育、爱心教育更为重要，因此南航以及相关单位不仅要加强工作人员的专业技能培训，更要加强道德教育。只有对待乘客像对待家人朋友一样，才能给乘客舒适的感觉，也不会再发生此类令人心寒的事情。(韩亚男)

关键词：患病乘客,飞机,南方航空