晒晒河北交通2015成绩单:高速通车里程居全国第二
导语:完成交通固定资产投资超千亿,高速公路通车总里程突破6000公里,港口总通过能力突破10亿吨,京津冀交通一体化率先突破……30日上午,河北省政府新闻办召开的新闻发布会上,河北省交通运输厅晒出了2015年交通建设成绩单。 河北高速公路通车里程稳居全国第二 高速公路里程达6333公里 今天,随着张承高速公路和荣乌高速公路大王店互通至狼牙山互通段的建成通车,河北省2015年高速公路建设完美收官。邯郸东南环(37.9公里)、衡德故城支线(27.3公里)、京昆石太北线(51.7公里)、荣乌高速大王店互通至狼牙山互通段(22公里)、张承张家口崇礼至张承界段(102公里)、张承承德段(204公里),已全部建成通车。全年新增通车6条段、445公里。截至2015年底,河北省高速公路总里程突破6000公里大关,达到6333公里,仅次于广东省,继续稳居全国第二位。 12月30日,河北张(家口)承(德)高速公路全线通车,荣(城)乌(海)高速公路大王店互通至狼牙山互通段通车,河北高速公路通车总里程达到6333公里,居全国第二位。 “五纵六横七条线”主骨架初步形成 今年河北新增高速公路通车里程445公里,比计划增加95公里。“五纵六横七条线”高速公路主骨架初步形成,各区市与省会、京津两大都市间全部实现了高速公路贯通,基本实现县县通高速公路,98%以上的县城30分钟内可以上高速公路。 本次建成通车的张承高速公路承德段全长203公里,张家口段二期工程(崇礼至张承界段)全长102公里。张承高速公路是河北“五纵六横七条线”高速公路规划中“线一”的重要组成部分,也是河北北部唯一东西向高速公路,全长375公里,是承德东达唐山、秦皇岛两大港口,西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道。 荣乌高速公路大王店互通至狼牙山互通段线路全长22.3公里,对于改善河北西北部经济欠发达地区的公路运输条件具有深远影响。 京津冀交通一体化率先突破 太行山高速公路正式开工 北京大外环河北境内主要路段张承高速提前10个月全线通车,为明年河北段850公里全线建成通车奠定了重要基础。第11条连接北京、全长680公里的太行山高速公路正式开工。津石等高速公路“对接路”的规划方案、建设时序与京津达成一致,建成后,将结束津石之间缺乏直达高速公路的历史。 11月25日上午,太行山高速公路正式开工。太行山高速公路是纵贯我省太行山区、连接京冀豫三省市的一条交通大动脉,是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程。太行山高速公路北连北京门头沟,南接河南林州,我省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市,途经17个县区,辐射太行山区30多个县区,全长680公里。该高速公路全部建成后,将进一步改善我省交通状况,对于带动沿线地区经济社会发展,促进区域资源在更大范围内开发共享,拓展京津冀协同发展新空间,具有十分重要的意义。按照计划,太行山高速将于2018年全线建成通车。 实现“4+2”公交“一卡通” 在公共交通方面,石家庄、张家口、廊坊、保定4市与京津实现“4+2”公交“一卡通”,省内300多条公交线路也实现互联互通。北京互通卡应用范围为139条京津冀一卡通互联互通试点线路,包括69条由4座火车站始发的公交线路、39条进入河北省的八方达公交线路、2条观光线路、 29条“运通”路号的公交线路,还包括天津和河北的京津冀一卡通互联互通试点线路。 河北省交通运输厅党组副书记、副厅长杨国华介绍说,前不久发布的《京津冀协同发展交通一体化规划》,明确给予河北交通建设特殊政策支持,同时,交通运输部确定,将设立“京津冀交通一体化发展基金”。 全年投资目标超额完成 记者从发布会上获悉,2015年河北交通投资目标超额完成,交通基础建设正进入高速运转时期,创下河北交通建设历史同期最好水平——普通干线、农村公路和路网改造投资完成329亿元,超计划32亿元;地方铁路完成45亿元,是去年的5.6倍。高速公路新通车6条段、445公里,比计划增加95公里。新增港口通过能力0.9亿吨,港口总通过能力突破10亿吨,达到10.1亿吨,稳居全国第二位。普通干线新改建2200公里,申奥区域交通建设任务圆满完成。此外,承德机场主体工程基本完工,北戴河机场已具备通航条件,北京新机场开始征地拆迁。 农村交通条件进一步改善 来自河北省交通运输厅的数据显示,2015年河北省农村公路建设完成投资106亿元,较上年增加17亿元。这一年里,加快连村、连乡、连县、连园区、连景区路建设,大力建设安保工程,新改建农村公路1万公里。开展“田路分家”,100%的县道、72%的乡村道完成“田路分家”。推进城乡客运一体化,全省县城20公里范围内农村客运公交化运行率达30%,30%以上的乡镇完成公交化改造。 (中国交通新闻网、河北新闻网、石家庄新闻网等综合) |
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