铁腕治污！石家庄地铁施工“严管十条”重拳出击

　　导语：要便利交通，更要无“尘”环境。自1月10日起，石市地铁施工再出“重拳”，实行更为严格的“渣土运输严管十条”，进一步加大监管和处罚力度，严控渣土运输行为，从源头遏制扬尘污染，为改善石市空气质量竭尽全力。

石家庄市地铁施工渣土车。资料图

　　铁腕治污“严管十条”重拳出击

　　去年以来，市轨道公司在严格落实省住建厅《河北省建筑施工扬尘防治新15条标准》、市政府《石家庄市重污染天气应急预案》、《石家庄市严管建设施工扬尘十二条》等措施的基础上，创新举措，推出了《地铁施工“扬尘严控十规”》，取得了比较明显的效果。此次“严管十条”，是在原定管理及考评办法的基础上，再次自我加压、铁腕治污，着重突出对施工方管理责任、业主方监管责任的考核，同时在处罚力度上“加码提价”。市轨道公司相关负责人表示。

　　违规处罚严而细

　　市轨道公司相关负责人表示，“严管十条”注重违规处罚，具体有以下六点：

　　1、工地内发现渣土运输车辆标有“地铁”、“石家庄地铁”、“地铁专用”及标识石家庄地铁形象标识的，违约处罚3万元/车次；

　　2、渣土运输车辆违规超高超限、不覆盖、覆盖封闭不严的，违约处罚2万元/车次；

　　3、未安装视频监控设备经提醒仍不安装的、或监控设备未监控、记录运输车辆进出场双向情况的，违约处罚2万元/处；

　　4、监控设备故障经提醒仍不修复的，违约处罚1万元/次；

　　5、发现“三联单”未填写、填写不规范或存在其他违规行为的，违约处罚1万元/车次；

　　6、通过各级巡查、市民举报等渠道发现标段存在渣土运输违规的，除按规定处罚标段外，还要通报相关单位及责任人。

　　“严管十条”注重施工方属地管理和“渣土运输”计划管理。

　　标段属地管理单位总体负责，在标段内进行土方作业的，由属地管理单位负责协调；各施工单位每周五通过“石家庄地铁风险监控平台”提交下周出土(含建筑垃圾)计划。

　　“严管十条”注重追溯管理。

　　所有存在土方等作业施工点必须安装视频监控，新开工工地必须安装高清视频设备，加强视频监控设备日常清洁和维护保养；渣土运输车必须严格执行“三联单”制度；所有车辆顶部覆盖封闭到位，所有车辆出门必须冲洗。

　　“严管十条”注重业主方监管。

　　现场甲方代表、安全风险监控中心每个工作日上午回看前一日(或几日)所管辖标段的出土视频，每周至少抽查渣土运输2次；工程管理部门负责人、分管领导每月至少抽查2次所管辖工程渣土运输情况。抽查内容记入被查工点《抽查台账》。

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　　《地铁施工“扬尘严控十规”》控“尘”有方

　　去年，石家庄市出台了《石家庄市严管建设施工扬尘十二条》，为了控制扬尘污染，地铁施工在此基础上做了更为严格的规定。“地铁施工实行更为严格的‘十规’，目的就是要从源头上彻底遏制扬尘，为改善城市空气质量提供重要保障。”市轨道公司相关负责人表示。

　　据介绍，各标段均要建立“绿色施工”领导组织机构，制定专项方案，全面贯彻《石家庄市严管建设施工扬尘十二条》等法规标准；要在工地大门外醒目位置设置“扬尘污染防治监管公示牌”，由投资承建单位统一公示牌格式，标明该工地项目信息、扬尘污染主要防治措施、第一责任人、投资承建单位举报电话等信息；按照施工总平面布置图划分作业区、生活区、办公区，分类堆放建筑材料并设置标识牌，围挡内所有场地必须硬化、绿化或固化，暂时不施工的场地或裸露土方部位采用双层密目网覆盖；施工现场要定期洒水清扫，保持围挡内外干净整洁；施工大门及作业现场均需设置摄像监控设备；混凝土砂浆拌合系统和原材料要全封闭；逐步实施电瓶车替代柴油三轮车搬倒洞内渣土工作，防止产生二次污染。

　　“扬尘严控十规”还特别对渣土车辆运输进行了要求，严格执行“三联单”制度，落实出门登记；所有车辆顶部覆盖设施必须封闭到位，运输盾构等泥水渣土必须落实底部封闭；设置自动洗车设备，所有车辆出门必须冲洗；车辆出口落实视频监控设施，不完善的不允许出门；彻底清除渣土车辆“石家庄地铁专用”标识。

　　(据河北电台、河北新闻网、石家庄日报等综合)

关键词：地铁,严管十条,渣土,扬尘,治理