恶劣天气少封路 京石高速推行“路警一体化”机制

　　导语：为保证河北省道路交通安全，遏制交通事故发生，争取实现恶劣天气“少封路、不封路”的目标，近日，京石高速开展了“路警一体化”应对冰雪恶劣天气实战演练。

通行无阻的道路。长城网记者摄

　　京石高速开展“路警一体化”实战演练

　　1月27日，京石高速开展了“路警一体化”应对冰雪恶劣天气实战演练。据了解，今年上半年京石高速将实现恶劣天气“少封路、不封路”的目标，这是我省首条实行“路警一体化”机制的试点高速公路，有望在省内其他高速公路推广。

　　模拟大雪天气进行实战演练

　　演练现场模拟为“石家庄局部地区有大雪，而且京港澳高速局部路段下雪后将有路面结冰现象”。昨天下午，记者在京石高速“路警一体化”综合指挥中心看到，综合指挥中心接到气象预警后，各岗位立即发布预警信息。其中，高速交警立即制发《冰雪天气预警》，预警中明确了支、大队应对恶劣天气的各项工作措施，要求支、大队加强冰雪路段巡逻，并在重要路段和站口待命，以便及时处警和采取管控措施。要求支、大队加强冰雪路段巡逻，并在重要路段和站口待命，以便及时采取管控措施。

　　路面巡逻的高速交警和路政队员向指挥中心报告：“京港澳高速机场东站至京港澳藁城北段开始降雪，尚未积雪、结冰，应实施三级管制。”指挥中心通过视频巡检发现，京港澳高速北京方向238公里发生多车追尾交通事故。高速交警和路政人员赶到现场，对向预警岗和掉头疏导岗共同劝返滞留车辆。清障车在高速公路拖拉事故车，路政队员现场清除路障。随后，按照冰雪天气边降雪边除雪的原则，除雪车辆在前，高速交警和路政压车带道在后的顺序，带领社会车辆安全通行降雪结冰路段。

路警联动管理交通。资料图

　　保证恶劣天气“少封路、不封路”

　　据河北京石高速公路开发有限公司石家庄管理处副处长王宁介绍，京石高速“路警”综合指挥中心是由京石高速调度监控中心成员和高速交警总队、高速路政总队派驻的值班人员联合办公，建立一个统一指挥协调各部门的管理平台，对车辆拥堵、交通事故、恶劣天气、车辆故障等，进行早发现、早处置。京石高速“路警”综合指挥中心将有效整合职能，明确操作规程，建立一个统一指挥协调各部门的管理平台。通过路面视频监控、车检器等设施配合高速交警、路政动态巡逻等方式，对车辆拥堵、交通事故、恶劣天气、车辆故障、养护施工、交通秩序、困难救助、车辆救援、治安巡查和综合稽查、违法违规行车事件处置等工作，多部门多渠道收集汇总，做到早发现，并按照分工，各司其职，统一指挥做到早处置。“努力实现高速公路恶劣天气‘少封路、不封路’的目标，特别是在冰雪雾恶劣天气下，交警、路政、清障、养护除雪融冰多部门密切配合，统一指挥。”王宁说，采取分方向通行、压车带道、限制车型、间断放行、交通诱导、多点分流等多种路面管控方式，减少车辆滞留时间，确保高速公路车辆安全通行。“目前已经建好4个警务亭，保证交警迅速出警。”王宁说，京石高速公路“路警一体化”机制已经启动，将在沿路收费站和服务区共设立8个警务亭。“今年上半年，京石高速将实现恶劣天气‘少封路、不封路’，便于广大司乘人员出行。”

　　遭遇恶劣天气，高速不再一封了之—

　　京石高速公路开展“路警一体化”机制建设，这在全国高速公路运营管理服务中走出了一条新路。其中和百姓关系最密切的变化就是：遭遇恶劣天气，高速公路不再一封了之。

　　机制将确保日畅通率达到95%

　　京石高速公路试点先行的“路警一体化”机制建设，将京石高速公路业主、高速交警和路政三方融为一体，通过资源共享、信息互通、一体联动等方式，实现大交通管理模式。该机制将力争实现“六个确保”：及时排查整改交通安全隐患，确保排查整治率达到100%；规范办理路产损失案件，确保路产索赔率达到98%；恶劣天气路况实施联合发布，确保信息及时发布率达到100%；杜绝长时间、长距离交通拥堵，确保日畅通率达到95%。

　　机制实施方案已出台

　　目前，“路警一体化”实施方案已出台。方案规定，在恶劣天气下，高速公路站口不再一封了之，而是三方联动采用信息警示、压车带道、快速除雪和多点分流等有效措施，既要保证京石高速公路处于通行状态，又要保障司乘人员的安全。

　　方案明确，当遇到恶劣天气时，三方成立的综合指挥中心将在第一时间应用短信、微信、微博、广播等载体发布警示信息，并充分利用高速公路沿线高音号角、LED电子显示屏、巡逻警车车载LED显示屏，引导社会车辆减速慢行、安全行驶，形成恶劣天气高速公路沿线交通安全警示“长廊”。当持续受到恶劣天气影响，道路不再具备通行条件时，京石高速公路将立即采用多点分流措施，全线设置的3至4个固定分流点也将发挥作用

　　方案确定，在京石高速公路上将实施联合，巡逻制度，将交警、路政巡逻力量统一编组，统一编排巡逻时段，共同巡逻，路政、交警根据各自管控实际，再进行重点巡逻，整合力量共同执法、联合服务，提高安全预防、隐患排查和突发事件、事故处理的执法效率，强化整治力度。实现“合二为一，以一当二，路警一体”，实现高速公路交通、公安一体化管理机制。针对事故多发、治安形势复杂的重点路段和重要时段，综合指挥中心还将根据实际情况具体安排部署进行重点巡查。

　　河北道路交通安全总体平稳 重特大事故得到遏制

　　2015年河北道路交通安全在全省新增146万驾驶人、121万辆机动车的情况下，仍然保持了总体平稳的态势，实现连续第4年未发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故，重特大事故得到进一步遏制。据介绍，去年，河北省交管局积极落实交通安全主体责任，通过约谈运输企业负责人、曝光“红色和橙色”重点监管企业、依法处罚客运企业等措施，实现全省道路运输企业所属车辆交通违法总量同比下降16.7%，涉及公路客运、旅游客运车辆交通事故死亡人数同比下降35%。

　　(据人民网、燕赵晚报、河北交通报等综合)

关键词：恶劣天气,京石高速,“路警一体化”