冀中能源东庞矿全员创新 在“寒冷”煤市奋力前行

东庞矿机修厂职工正在检修机电设备。供图：冀中能源股份东庞矿

　　长城网3月28日讯(李永梅记者赵君华)给平滑靴“穿铠甲”、报废猴车改造后“满血复活”、自制树脂锚固剂推送管、为皮带运输系统装上报警器……在冀中能源股份东庞矿，全员创新成为一种“新常态”，为在“寒冷”煤市中奋力前行的矿山注入生机和活力。多年来，东庞矿注重培养职工的创新积极性，先后组建了6个职工创新工作室、28个职工技协、16支技术攻坚小分队，搭建了职工围绕生产难题、开展技术创新的攻关平台，全面激发了职工创新的集群效应。

　　为平滑靴“穿铠甲”降成本提效能

　　在煤矿生产过程中，随着生产条件或地质条件的改变，依靠创新对设备、工艺等进行改进是提升生产效能，降低职工劳动强度，实现经济效益最大化的有效途径。

　　“自从给平滑靴穿上了一层‘铠甲’，采煤机运行的更顺畅了，不仅减少了更换平滑靴带来的停机影响，而且每月还能节约近万元的材料费。”在东庞矿综采预备队，说起2611和21105两个综采工作面曾创出月产8.2万吨的新纪录，队长邢献波总不忘说说“平滑靴”的功劳。

　　平滑靴在采煤机上起支撑作用，在运输机溜槽铲板上往复运动，带动采煤机行走，是确保采煤机正常运转的重要部件。在2611工作面进入初采阶段时，平滑靴磨损过快问题凸显：行程3500米左右时，就得更换新的平滑靴。一件平滑靴购买价6729元，按照磨损程度，每半月更换一对，不仅造价高，而且更换平滑靴还影响采煤机的正常运行。为此，负责采煤机维修的机修厂决定对平滑靴进行改进。专攻机电设备创新的“苏忠武创新工作室”带头人、机修厂党支部书记苏忠武，带领工作室人员进入攻关状态。通过反复现场查看，苏忠武发现：采煤机溜槽铲板在补焊后，造成铲板表面粗糙不平，是引发平滑靴故障的主要原因，而平滑靴底板耐磨性差是次要原因。针对此症结，工作室人员集思广益，分别制定了对新平滑靴，采取底面与铲板接触部分，用耐磨焊条补焊耐磨层的提前加固措施；对更换下来的旧平滑靴，则用报废的630溜槽中板，补焊在平滑靴底部，进行修补复用；同时，利用技术优势和资源优势，由技术人员根据实物测绘图纸，结合机修厂现有的工具、材料、焊接工艺等，自行加工制作平滑靴。经过两个月的试运行，修复或自制的平滑靴行走距离在6000至10000米之间，是原有平滑靴使用寿命的2至3倍。修复平滑靴，由于采用的是报废的溜槽中板或报废支架的护帮板、筋板等，修复费用仅限于人工费和焊条费用，费用极低；而自制平滑靴每件可节约购置费4951元/件。据悉，截止目前机修厂已修复平滑靴20件，自制平滑靴4件。

　　报废猴车“改头换面”变废为宝

　　变废为宝、创新挖潜，是东庞矿将创新与修旧利废有机结合的又一亮点。1月29日，东庞矿掘进预备队30个废旧经过猴车“改头换面”后“满血复活”，重新投入使用。

　　掘进预备队自正式接手2913工作面后，需要乘坐2900辅助皮带巷猴车到达工作面，期间，发现猴车上的“猴头”损坏严重，需要大修。可是更换一个新的“猴头”需要花费188元，一批“猴头”全部更换下来就是一笔不小的费用。“市场形势这么严峻，咱们要在节约成本下功夫，大家要在平时的工作中多用心、多动脑，决不能乱花一分钱！”掘进预备队长冯奎通多次在职工大会和班前会上强调降成本工作的重要性，并鼓励职工大胆创新，从猴车改造入手，在提高生产质量的同时，有效降低生产成本。为此，区队成立机电攻关小组，对猴车进行技术改造。攻关小组成员张文对旧猴车进行拆检时发现，猴头大部分损坏是因为其内衬的胶垫和猴头钢板遭到了的严重磨损，以致无法安装原装的胶垫，只能更换新的猴头。如果将旧猴头进行改造，安装上合适的胶垫，不就可以变废为宝，让猴头重新“上岗”了吗？在巷道中行走的张文，看到废旧的2寸胶管，想到：能不能将用胶管代替猴头中的胶垫呢？说干就干。张文找来废旧胶管，进行切割、角度的调整。经过反复安装、试验，废旧胶管终于和猴头契合在一起，经多次试验，胶管的作用丝毫不逊于新猴头。和原装猴车相比，改造后的猴车还具有耐磨、寿命长、不易掉落、乘坐舒适等优点。一米长的2寸废旧水管可给15个废旧猴头“换血”，几乎是零成本。经测算，若全矿所有猴头内的均改用废旧胶管代替胶垫，可节省材料费3万多元。解决了“猴头”的内衬问题，攻关小组又开始琢磨如何减少猴车运行时间，达到节省电费的目的。在机电科的配合下，张文和姜传又开始对猴车运行系统进行了优化，由司控改成了自控，由连续运行变成了“有人即开车、无人即停车”，每天可以节约电费1000元。

关键词：东庞矿,冀中能源,创新