大数据揭示华北最拥堵城市 石家庄因道路改造居首位

　　长城网7月4日讯(记者 解哲琳)记者从日前滴滴出行与第一财经商业数据中心在京联合发布的《知道——华北城市智能出行大数据报告》(以下简称“《报告》”)中获悉，石家庄市车辆在高峰期的平均车速只有畅通期的一半左右，成为全华北最拥堵的城市，而北京、天津、太原紧随其后，分列第二与并列第三位。

　　据介绍，本次《报告》的数据来源是滴滴平台上的全量订单，监测的华北城市包括北京、天津两个直辖市，河北省全部11个地级市，以及山西省、内蒙古自治区的7个地级市，共20个城市。时间范围则从2016年1月到5月末。

　　《报告》关于城市拥堵的分析是通过“高峰拥堵延时指数”这个指标进行的。该指数等于畅通期(0:00-6:00)平均车速与早晚高峰期(7：00-10:00,17:00-20:00)平均车速之比，延时指数越大即说明越拥堵。

　　《报告》显示，石家庄高峰拥堵延时指数高达1.89，意味着石家庄在早晚高峰期同一段路程的行驶时间要比凌晨通畅期增加89%。北京的高峰拥堵延时指数为1.73，天津、太原同为1.54。

　　据了解，2016年是石家庄十三五的开局之年，石家庄市计划在年内投入67.07亿元推进城市主干道拓展升级和拉升城市框架、完善城市骨架路网和进行次干道支路系统道路建设，再加上地铁仍在建设过程中，多地的道路施工对城市交通造成了一定压力。

　　《报告》大数据显示，2016年1月至5月期间，石家庄市最拥堵的路段为西二环北路、北二环东路、中华南大街。

关键词：大数据,智能出行,拥堵