新鲜吃到爆！环京津1小时鲜活农产品物流圈来了！

　　导语：近日，国家发改委、农业部等六部委印发《京津冀农产品流通体系创新行动方案》提出，经过3年左右的努力，基本建立畅通高效的京津冀农产品流通网络体系。那么，环京津1小时鲜活农产品物流圈是啥?

资料图。

　　河北着力发展一批优质农产品生产基地

　　方案提出，经过3年左右的努力，基本建立统一开放、分工协作、竞争有序、畅通高效的京津冀农产品流通网络体系，成为全国农产品流通体系创新的先行示范区。

　　加强京津冀农产品流通的统筹协调，增强协同发展能力。按照京津冀协同发展要求，结合北京非首都功能疏解和交通、生态、产业三个重点领域率先突破，统筹区域重要农产品流通基础设施布局、功能定位等，畅通农产品流通渠道，加快构建环京津1小时鲜活农产品物流圈。

　　河北着力发展一批优质农产品生产基地，加快建设一批农产品加工仓储物流园区，改造升级一批现代化农产品批发市场，扶植引导一批线上线下融合发展、高效物流加工配送、绿色消费优质品牌的现代农产品流通企业，构建面向京津及域内大中城市消费的优质农产品供应链体系。

　　方案提出，鼓励支持企业开展流通创新探索，提高农产品流通现代化水平。大力发展农超对接、农批对接、农校对接、农企对接等直采直供模式，鼓励京津大型连锁超市、大中型企事业单位在河北建立生产加工基地，减少流通环节，降低流通成本。

　　大力发展全程冷链，保障食品安全和促进消费升级。支持京津冀农产品流通企业改造或建设一批适应现代流通和消费需求的冷冻、冷藏和保鲜仓库等设施，推广应用冷链新技术、新产品，特别是加强“最先1公里”和“最后1公里”的产地预冷、保鲜加工、保鲜运输、销售终端冷藏等能力建设，有效解决冷链“断链”问题。

　　探索建设京津冀农产品公共信息平台，提升流通信息化水平。选取重点品种开展试点，推动农产品质量等级化、包装标准化、标识规范化，夯实农产品流通的信息化、标准化基础。

　　北京启动建设环京津1小时鲜活农产品物流圈

　　所谓“环京津1小时鲜活农产品物流圈”建设，就是在北京周边供应服务北京市场的农产品基地进行物流设施的建设和改造，鼓励蔬菜在产地实现预冷、初加工及分拣，方便精准运送到末端门店，以提高农产品配送效率，减少北京的交通压力。这项改革，将在北京周边地区选择具备一定条件的农产品基地进行先行试点。

　　对于老百姓比较关注的日常生活性服务业品质提升方面，也将新建或规范提升1500个以上各类便民商业网点。而这个数字，已经比2015年的775家翻了近一倍。

　　据了解，这些网点包括新建或规范提升300个蔬菜零售网点、155个早餐网点、300个再生资源回收网点、200个家政服务网点、100个洗染店、100个美容美发店、150个末端配送网点、200家连锁便利店，培育3家调整升级示范市场。

　　北京新发地亿元蔬菜基地落户青龙

　　北京新发地企业管理有限公司签约投资1亿元，将在秦皇岛市青龙满族自治县建设占地5000亩的蔬菜种植基地及配套仓储项目。

　　据青龙满族自治县农工委相关负责人介绍，该项目依托北京新发地的市场资源，既能为北京提供绿色无公害的优质农产品，也能带动本地农民增收。下一步，该项目将采取“市场+公司+基地+合作社+农户”的经营模式，发展生态农业，引领当地优化农业产业结构，带动更多农民致富，推动京津冀一体化发展。

　　天津建设京津冀特色“菜篮子”供给区

　　天津市打造现代都市农业升级版，首先是要加快推进农业产业结构调整。将建设京津冀绿色高档特色“菜篮子”产品供给区，大力发展设施农业、节水农业、绿色农业，优化产业结构、产品结构、布局结构。推进“一减三增”，增加中药材等经济作物30万亩、林木苗圃5万亩、优质牧草5万亩、海水工厂化养殖16万平方米，改造池塘10万亩。大力发展集约化、标准化、规模化生产，建设53个农产品生产基地、130个设施农业示范区和10个现代农业园区。实施优质农产品品牌工程，打造“三品一标”安全优质品牌50个。

　　其次将充分发挥农业科技支撑作用。天津市将加快建立现代农业产业技术及推广体系，启动生猪、蔬菜、奶牛、水产品产业技术体系建设。将通过认定20个科教兴农集成创新示范基地，落实科技特派员制度，培训300名基层农技推广人员，培养60名农业重点学科青年后备人才，推进科研院所与企业需求对接等措施来具体实现。

　　河北构建环京津1小时物流圈 形成5个国家级枢纽

资料图。

　　按照《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》，河北省未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构，构建环京津1小时商贸物流圈。力争到2020年，初步建立联通全球、面向全国、服务京津、带动周边、发展自己的智慧物流服务网络，物流效率达到国内先进水平，优势领域达到或接近国际水平。

　　建设环首都商贸物流集聚带

　　产业发展离不开空间布局的优化。《规划》提出，未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构：“一环”即环首都商贸物流集聚带；“两通道”为东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道；“多节点”包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽。

　　其中，河北将依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道，结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北环首都地区疏解，加快承接地建设，构建环京津1小时商贸物流圈。

　　具体来说，河北将建设北京批发市场转移承接地，同时依托布局在京津周边的农产品物流配送基地，完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系，建设100个现代蔬菜产业园区。另外，河北还将按照全产业链模式，依托世界商谷·廊坊国际贸易城、白沟新城等大型商贸综合体，整合仓储、分拣加工、配送等环节，打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。

　　(据河北日报、北京日报、新华网等稿件综合)