黄骅港积极应对货轮多港卸货所致的短重频发

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　　长城网10月28日讯(记者 郑光昊)近年来，铁矿、煤炭等大宗散货进口量逐年增加。国外发货人针对同一国家不同的收货人往往会采用较大吨位的船舶装载，通过多港分卸的办法来最大程度节省运输成本。但多港分卸往往会造成货物短重，稍有不慎就会有百吨甚至更多的误差。

　　2016年，黄骅港口岸多港卸货船舶数量显著增加,1-10月份黄骅港检验检疫局检验多港卸货船舶达到160船次，约占黄骅港口岸外贸船舶数量的55%。而多港卸货船舶带来的货物短重情况也时有发生，据统计，1-10月份黄骅港多港卸货船舶中发生短重的比例高达54%，短重货值约55.9万美元。由于船上货物属于相同发货方而分属不同的国内收货人，一旦出现货物的重量问题，还会导致贸易纠纷，同时港口的接卸效率也会受到影响。

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　　为应对多港卸货带来的种种问题，黄骅港检验检疫局采取多项措施：

　　提前跟进，做好信息交流

　　在接到报检信息后，工作人员第一时间通过船讯网及代理公司了解第一卸货港信息，并及时跟上一港相关部门进行沟通，做好相关信息传递，避免因沟通不畅带来的数据偏差。

　　强化素质，做好能力提升

　　多港卸货对鉴定人员的能力提出了更高的要求，必须对复杂多变的船舶情况了如指掌。因此，黄骅港检验检疫局强化鉴定人员能力培训，严格按照相关标准进行本港的水尺鉴定，通过执法记录仪全程记录鉴定过程，如六面水尺，海水密度、压舱水测量等环节，在确保执法过程可追溯的同时，将相关数据与上一卸货港进行比对，分析短重原因，积累船舶鉴定经验。

　　提醒企业，做好把关服务

　　为避免国内收货人受到货物短重的损失，黄骅港检验检疫局提醒国内进口企业，在大宗散货贸易谈判中，应对短重事宜有明确规定，争取双方贸易结算以到货港官方重量鉴定为最后结算依据，切实保护自身合法权益。

关键词：黄骅港检验检疫局,多港卸货,货物短重