40万吨级船舶常态靠泊助力河北港口迈进大船时代

河北海事局新闻发言人杨哲进行新闻发布。 长城网 张欣 摄

　　长城网11月10日讯(记者 张欣)11月10日，记者从河北省政府新闻办召开的“多措并举主动作为 扎实服务沿海地区经济发展”新闻发布会上获悉，近年来，河北沿海港口建设发展迅速，曹妃甸港拥有40万吨级泊位2个(在全国仅有7个)。

　　据了解，为充分发挥泊位能力，河北海事局联合多方专家，科学论证并制定多项具体保障措施，建立了一套完善的曹妃甸港40万吨级船舶常态化靠泊通航安全保障方案。“继2015年首艘40万吨巨轮安全靠泊后，曹妃甸港共安全靠泊40万吨级船舶9艘次。”据河北海事局新闻发言人杨哲介绍，40万吨级船舶常态化靠泊，充分释放了曹妃甸深水大港潜能，提升了河北港口整体竞争力。

　　此外，沧州海事局还主动提供海事咨询服务，加快码头建设海事审批流程，助力沧州综合港区建成并投产泊位13个，新增吞吐量5600万吨；推动沧州综合港区2个5万吨级通用散杂货码头结构预留等级释放海事评估工作，该2个泊位年内可通航10万吨级船舶。

　　针对辖区港口吞吐量和船舶流量剧增的实际，秦皇岛海事局和曹妃甸海事处积极研究探索“港前待泊区”，在现有港口设施不变的情况下，充分提高港口运输效率。唐山海事局优化进港组织，合理释放码头靠泊能力，全面提高港口生产效率。沧州海事局经科学论证，同意20万吨级泊位与西邻起步工程联合作业，提高了泊位使用率；采取措施放宽船舶夜航限制、强制引航限制，截至目前，黄骅港货物年运输增长49%。

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