受机动车限行等因素影响 石市网约车最高涨价1.7倍

　　长城网12月8日讯(记者 郑佳洵 实习记者 李茹)自省会石家庄实行机动车限行措施以来，交通压力明显得到改善。但是省会市区的刘女士却抱怨起来，“我平常喜欢叫车上班，最近路是好走了，但是叫不到车，接单的少了价格也贵了，有次甚至涨了1.7倍。”

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　　记者了解到，刘女士反映的情况并不是个别情况，很多市民最近都受到了网约车价格上涨的影响。

　　“我觉得是因为限行吧，打车的人明显就要多了，网约车需求量大，自然价格就提升了。这种现象我认为是可以理解的。”在广安大街居住的闫女士在接受记者采访时说道。

　　而在安平桥附近居住的路先生给出了另一种看法，“我觉得这样涨价不合理，因为这是一种动态的涨价，有的时候前两分钟还没有涨价，过两分钟就涨了。如果不是特别着急的事，我不会考虑涨价的网上叫车了。”

　　“我觉得这是双方共同决定的事，一般涨价的时候是车比较少交通状况又不好的时候，我们作为司机，如果路况特别堵，我们到达乘客那本身就是需要时间的，费油费时，这也算保护我们的一种权益吧。”刚拉完一单的李师傅告诉记者，他曾经有一次花了20分钟去接乘客，不仅没有赚到钱，还倒贴了油费。

　　那么，针对市民们不同的说法，网约车涨价究竟是不是合理的呢？又为什么会出现动态涨价的情况呢？为了更好地了解情况，记者采访了石家庄某手机APP网约车负责人卢女士。

　　“最近，省会实施机动车单双号限行，使得乘客数量激增，车少人多。在上下班高峰期可能会出现加价现象，动态加价主要受到时间、地点、车辆数量、顾客数量这几个因素的影响。”卢女士表示，加价过程完全基于用户自愿，如果顾客认为不合理可以与车主协商解决。

　　看来，网约车的动态涨价并不是“肆意而妄为”，乘客在选择网约车时，如遇到动态涨价情况，可以根据自身实际情况做出选择，并非强制性执行。

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