出行无阻，协同指日可待【长城时评】

　　2月9日，河北省政府新闻办召开2017年首次交通运输新闻发布会。记者了解到，按照落实《京津冀协同发展交通一体化规划》要求，河北省交通运输厅积极对接京津，区域协同发展交通一体化率先突破取得了新成效。(2月10日长城网)

　　京津冀一体化协同发展，交通一体化是关键，只有建立起水陆空畅通无阻、高效快捷的交通体系，才真正让三地人们突破“一亩三分地”的束缚，让人才和资金找到最能发挥作用的地方。

　　要想富，先修路，这是千古名训。路通了，人可以走出崇山峻岭，见识到外面更为广阔的世界，行万里路，读万卷书。这种地域上的迁徙，必将带来思想洗礼，人走出去了，思想发生了变化，理念得到了更新，再回到家乡，创业的动力和路子也就有了。

　　河北与京津的差距，有目共睹。如何才能赶上？第一个就应该是融入，河北人去京津看看，感受一下两个国际化大都市的气息，找出落后的原因，找到致富的路子，学到致富的本领。

　　这种亲密接触，对河北人来说千次万次都不为多，只有把通向京津的路修好了，咱河北人就可以像走亲戚一样，时不常的到这两个“阔亲戚”家淘点宝贝，也能把亲戚们请过来，指点一下。

　　交通一体化已是迫在眉睫，而京津冀三地交通规划的不同步和建设水平的参差不齐，断头路成为了阻碍三地人们行走的最大障碍。这种多则几公里，短则几百米“人造天堑”生生阻断了华北大地共同发展的步伐。打通这些“断头路”，统一规划，让“天堑”成为通途，京津冀一体化才能早日成为现实。

　　河北交通主动对接京津，把规划放在华北大规划之中，目的只有一个，让河北人受益，让河北发展快速融入到京津中，跟上时代步伐。

　　要想把蓝图变为现实，河北还有很长的路要走。规划先行，实施就要跟上，该建设的加紧实施，该调整的立刻调整，大手笔，高效率，早日让7000多万燕赵儿女踏上奔向小康生活的高速路。(侯宝中)

关键词：京津冀协同发展,交通一体化,河北