津保铁路开通才一年多 竟800余万人不再绕京城

津保铁路示意图。图片由北京铁路局提供

　　长城网2月15日讯(记者 杨雅荃)日前，记者从北京铁路局获悉，截至到2017年2月12日，津保铁路共计运行413天，运送旅客815万人次。标志着以北京、天津、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际、市域铁路线路为骨架，呈放射状的铁道上的京津冀交通运输“金三角”新格局初步形成。

　　津保铁路自2015年12月28日正式开通，它将京广高铁、京沪高铁、京津城际、津秦高铁”四条高铁”线路和京广铁路、京九铁路、京沪铁路“三条”既有线路有效地衔接起来，进一步完善和优化了路网结构，使东北、华中、华南和西北铁路网通过津保铁路形成了辐射全国的快速铁路运输大通道。

津保铁路开通后构建起的京津冀轨道交通“金三角”示意图。图片由北京铁路局提供

　　同时，在此基础上，北京铁路局首次在全路开行了以石家庄、邯郸为支点，连接河北省邯郸、邢台、衡水、沧州、唐山、承德、保定、定州8个地市级城市与北京、天津和省会石家庄之间的4对环绕京津冀环行列车，不仅实现京津冀区域内主要地市级城市之间的有效串联和衔接，人民群众出行的零换乘。同时，也让目前尚没有高铁线路开通的一些区域内地市级城市人民群众，通过就近到北京、天津和石家庄一次性换乘，就分享到乘坐高铁出行带来的新便利、新选择。

　　据悉，开通初期，津保铁路在安排开行11对短途高铁列车外，还增加了天津西、石家庄、唐山、秦皇岛始发去往郑州、武汉、太原、沈阳等方向15对长途高铁列车，开通首月即达到日均1.4万人次。随着运行图的不断优化和调整，2016年9月10日起又增加2对西安方向高铁列车。至此每日开行的长途高铁动车组达18对，短途列车8对，日均已达2.0万人次。

　　截至到2017年2月12日津保铁路已运送旅客815万人次，在短短的一年多的时间内，天津西至保定东间全长仅有150公里的津保铁路，让815万人次不再绕道北京换乘，在促进京津冀协同发展、加快地方经济转型升级和缓解首都交通压力、方便人民群众出行等方面，持续的、良好的、综合的社会和经济效应正在逐步显现。

关键词：津保铁路,旅客,北京,网络,结构