河北航空开通石家庄——泰国曼谷首条国际航线

资料图：石家庄机场。 (梁日广 摄)

　　长城网3月29日讯（记者 胥文燕 刘澜澜 通讯员 张毓）3月27日，河北航空开通石家庄-泰国曼谷首条国际航线，这是继春秋航空河北分公司后，石家庄机场第二家基地航空公司迈出了从“家”飞世界的脚步。

　　为适应京津冀机场建设需要，“十三五”期间石家庄机场将加大与航空公司、特别是与基地航空公司的战略合作，继续深耕低成本、支线航班、国际旅游等特定航空市场，力争引进1-2家新的基地公司，确保十三五末驻场飞机达到50架。

　　开通国际航线 基地航空加快国际化步伐

　　“泰国曼谷航线是河北航空开通的首条国际航线，意味着河北航空获得了经营国际航线的资质。今后可以开通更多的国际航线，这对石家庄机场开发国际旅游特定市场具有重要意义。”河北机场集团市场部副经理乔颖说。

　　据悉，“十三五”期间，河北航空将稳步拓展国际航线，发力东北亚和东南亚地区，今年将陆续开通石家庄-日本大阪、石家庄-新加坡航线。

　　除河北航空外，换季后春秋航空将继续运营石家庄-韩国仁川航线、石家庄-韩国济州航线、石家庄-日本名古屋航线、石家庄-泰国普吉航线、石家庄-泰国曼谷航线等。石家庄机场运营的国际航线达到16班。 石家庄机场根据京津冀机场群战略构想，大力推进航空大众化和北京门户机场“两大战略”，逐步培育低成本区域枢纽。在支持基地航空开通周边地区国际旅游航线的基础上，实行差异化的国际航线开拓策略。“‘十三五’期间，石家庄机场将新增至俄罗斯等地的国际航线，携手外籍低成本航空公司争取开通国际的中远程航线。”乔颖说。

　　增加驻场运力 基地航空增幅喜人

　　目前，石家庄机场共有河北航空、春秋航空、中国联合航空河北分公司3家客运基地航空公司，中国邮政航空1家货运基地航空公司。

　　今年一季度，河北航空执飞航线35条，通航城市36个；春秋航空河北分公司执飞航线达到25条，通航城市30个；中国联合航空执飞航线7条，通航城市8个；河北航空和春秋航空在春运期间各引进一架驻场运力，进一步满足了旅客的出行需求。目前石家庄机场驻场运力达28架。2017年，河北航空将陆续引进4架全新的波音737-800飞机，机队规模将达22架。从运输量上看，基地航空公司占比稳步增长。一季度基地航空公司预计完成旅客吞吐量130.2万人次，同比增长27.3%，占石家庄机场总旅客吞吐量的66.4%。

　　“十三五”期间，河北航空将按照“两翼齐飞、冀京并进”的发展战略，每年引进5架以上飞机，以石家庄机场为核心，以进驻北京新机场为契机，充分发挥本土航空的名片效应。春秋航空河北分公司计划每年引进1-2架驻场运力，中国联合航空有望在“十三五”末驻场运力达5架。石家庄机场还将引进1-2家航空公司驻场，确保“十三五”末驻场运力突破50架。

　　助力支线航线 推进京津冀机场群建设

　　换季后，春秋航空新增、加密张家口航线。河北航空预计开通承德航线，进一步搭建河北支线航空网络平台。

　　2016年，河北航空京津冀地区航线达到50条，旅客吞吐量达256.73万人次，同比增长22.6%；春秋航空京津冀地区航线达到37条，比2015年增加11条，运力增幅25%。目前，京津冀民航协同发展正步入落地实施阶段，石家庄机场基地航空公司紧紧围绕协同发展战略和河北民航实际，以石家庄为核心，继续在邯郸、张家口、承德、秦皇岛等机场开通航线，优化航线网络布局，助力京津冀打造世界级机场群。

　　此外，“十三五”期间，河北机场集团将出台《河北支线机场管理规定》，加大全省支线机场一体化运营管理，全力开发中转联程产品，加快构建省内支线快线网络，石家庄飞往张、承、秦地区的航班每天将达到4班以上。

关键词：石家庄机场,基地航空,走出去